duvida carburador duplo

Dan xr escreveu:

e isso não implica na ipo?

nao ate porque exteriormente o motor e igual so o carburador no topo e que fica uma peca maior um bocadito mas nao ha problema o maior problema e mesmo dncontra-los especialmente os webber

A melhor solução é adaptar carburadores de mota, ex CBR600, dá é trabalho fazer falanges etc...

Luis_M escreveu:

A melhor solução é adaptar carburadores de mota, ex CBR600, dá é trabalho fazer falanges etc...

Mas isso dá grande cana

BMteixeira escreveu:

Luis_M escreveu:

A melhor solução é adaptar carburadores de mota, ex CBR600, dá é trabalho fazer falanges etc...

Mas isso dá grande cana

Só inventando alguma coisa para os tapar.

 



Mas fica bruto uns carburadores destes com um filtro cónico em cada.  
E a aplicação não é muito difícil de fazer, o pior e mesmo fazer as falanges.

A qui tens uns á venda  

http://alcobaza-leiria.olx.pt/carburadores-keihin-cbr-900-rr-iid-440146199

http://almada.olx.pt/honda-cbr-600-carburador-keihin-iid-432678761

O pior ate é saber afina.los.

No meu golf tambem vou meter carbs de moto e turbo ou compressor.