duvida carburador duplo

Luis_M escreveu:

BMteixeira escreveu:

Mas o teu carro nao é de carburador?  

Mas não há carros com carburador elétrico?
Se tem Centralina.  

Carburador eletrico nunca ouvi falar nisso.

Carburador nao tem eletronica

e com a admissão do 106 xsi ganho alguns cavalos?

Dan xr escreveu:

e com a admissão do 106 xsi ganho alguns cavalos?

Se polires borboleta e o coletor é mais uns pozinhos

eu já tenho conico. e a principio notava diferença. agora nem isso

Dan xr escreveu:

eu já tenho conico. e a principio notava diferença. agora nem isso

Quando reprogramei o 306 tambem notei diferença depois ja nao notava nada, vais.te habituando.

por ixo é k keria po lo a andar mais.. amanha tiro foto da centralina. tira la la d dentro é k vai ser a aventura.

Dan xr escreveu:

por ixo é k keria po lo a andar mais.. amanha tiro foto da centralina. tira la la d dentro é k vai ser a aventura.

mas nao vai gastar menos.

nem em baixas?

já agora Teixeira
esta


vai substituir esta

e tenho que fazer mais alguma coisa ou é so tirar uma e meter outra?

Tens de trocar a colaça na mesma, esqueci.me desse pormenor, os injetoresxD

a centralina é fácil d tirar da caixa onde ta?

Dan xr escreveu:

a centralina é fácil d tirar da caixa onde ta?

A centralina nao é atras da bateria?

ya é.

Dan xr escreveu:

ya é.

Entao é facil

é so puxa la? já agora. quanto custa um chip? e como o por? tem k ser num mecânico?

Dan xr escreveu:

é so puxa la? já agora. quanto custa um chip? e como o por? tem k ser num mecânico?

Desliga a bateria e depois a fixa e ves como é presa.

Depende de quem meta o chip, convem ser alguem que perceba, nao vas a um sapateiro.

pois não convem msm.. axas k é mt caro um chip?

Dan xr escreveu:

pois não convem msm.. axas k é mt caro um chip?

Não é so o chip, tens de meter o socket tambem

o k é ixo já agora?

Dan xr escreveu:

o k é ixo já agora?

É para se quiseres meter o chip de origem

ou seja meto chip dito tuning e obvio k tenho d tirar o chip d origem e o socket é um suporte para depois s voltar a por o chip d origem conseguir por. é ixo?

Dan xr escreveu:

ou seja meto chip dito tuning e obvio k tenho d tirar o chip d origem e o socket é um suporte para depois s voltar a por o chip d origem conseguir por. é ixo?

é isso, mas mete alguem a tratar do chip que perceba

sim. vou ver nos psa dizem bem do camisas e do faltadasso.

o meu 1 306 andava com problemas de monoponto e ninguem resolvia acabei por anular aquilo tudo centralina e tudo e ficou a trabalhar com um carburador duplo webber de um 405 se nao me engano aquilo andar andava mas tambem bebia e bebe a parte dele mas que anda anda e e 1.4 tambem esta actualmente nas maos de um colega que acabou por imigrar para frança para pagar a gasolina        

e isso não implica na ipo?