duvida carburador duplo

boas pessoal eu estou com uma duvida.. o meu Peugeot trabalha a mono ponto é um 1.4 e gostava de por carburador duplo. a duvida que tenho é se isso vai implicar no IPO e com a policia. abraços

penso que nao mas tenta te informar melhor como nos tempos de hoje é sempre caça a multa

tem ke ser muito bem afinadinho, caso contrario nao passa no ipo por causa dos gases...
a policia nao te diz nada...
foscasse, agora a policia tambem entende de necanica? por amor de deus, mal sabem escrever ...

sei la podiam conseguri ver k o motor não tava original sei la eles inventam qualquer sistema pa gamar dinheiro a um gajo

filipe leal escreveu:

tem ke ser muito bem afinadinho, caso contrario nao passa no ipo por causa dos gases...
a policia nao te diz nada...
foscasse, agora  a policia tambem entende de necanica? por amor de deus, mal sabem escrever ...

Na minha zona ja houve operaçoes stop com mecanicos

BMteixeira escreveu:

filipe leal escreveu:

tem ke ser muito bem afinadinho, caso contrario nao passa no ipo por causa dos gases...
a policia nao te diz nada...
foscasse, agora  a policia tambem entende de necanica? por amor de deus, mal sabem escrever ...

Na minha zona ja houve operaçoes stop com mecanicos

Essa é nova  

Tenho um amigo que foi mandado parar e mandaram-lhe acelerar para ver se o carro fazia fumo.

Luis_M escreveu:

BMteixeira escreveu:

filipe leal escreveu:

tem ke ser muito bem afinadinho, caso contrario nao passa no ipo por causa dos gases...
a policia nao te diz nada...
foscasse, agora  a policia tambem entende de necanica? por amor de deus, mal sabem escrever ...

Na minha zona ja houve operaçoes stop com mecanicos

Essa é nova  

Tenho um amigo que foi mandado parar e mandaram-lhe acelerar para ver se o carro fazia fumo.

e há zonas que vao logo ver se a traseira ta cagada de fumo

ele agora andam espertos pa caraças. eu ontem fui falar com um amigo k é mecânico e ele falu m na box de potencia com botao on/off isso da alguma cisa?

Dan xr escreveu:

ele agora andam espertos pa caraças. eu ontem fui falar com um amigo k é mecânico e ele falu m na box de potencia com botao on/off isso da alguma cisa?

No teu duvido que de para por box.

este mundo anda tudo de pernas para o ar...
somos umas marionetas nas maos destes do governo... ate um dia o pessoal se passar, depois eu kero ver.
eles fazem a caca e nos pagamos, depois nao podemos andar como keremos .só mesmo em portugal...

olha a maior caca são as portagens. na suiça pagas o imposto de circulação e ponto. e podes andar a vontade por todo o pais.

pois luis mas falaram k dava. é k eu keria por o carro a andar mais sem dar cana. pk já n mete pica andar axim. kero mais  

Dan xr escreveu:

olha a maior caca são as portagens. na suiça pagas o imposto de circulação e ponto. e podes andar a vontade por todo o pais.

pois luis mas falaram k dava. é k eu keria por o carro a andar mais sem dar cana. pk já n mete pica andar axim. kero mais  

Ok sendo assim posso-te dar uma ajuda.
O teu carro tem Centralina como é de carburador não sei vem pode ser elétrico ?

Eu ja disse qual era a receita para aí

bloco 1.6, colaça 1.3 trabalhada, podes meter uma cam mais "espigada" polie para fazer diagrama, uns coletores e tenta meter a blindagem para nao dar nas vistas, depois o resto do escape tens de ver o melhor para nao andar a fazer muito barulho.

Metes umas boas velas e uns fios, tudo ajuda.

Podes meter carburador duplo, mas carburadores duplos nem sempre sao dois carburadores um ao lado do outro, ha carburadores duplos que é no mesmo corpo o duplo carburador. Ha zx 1.4 que trazem esses carburadores.

Convem fazeres uma boa admissão tambem.

O essencial é teres o carro bem afinado.

o meu carro tem centralina e é monoponto. s puser carburador duplo obvio k elimino a parte da centralina. mas deixando o monoponto gostava d sbr s era possível por box de potencia. axim ligava e desligava quando keria. quando digo box digo chip

BMteixeira escreveu:

Eu ja disse qual era a receita para aí

bloco 1.6, colaça 1.3 trabalhada, podes meter uma cam mais "espigada" polie para fazer diagrama, uns coletores e tenta meter a blindagem para nao dar nas vistas, depois o resto do escape tens de ver o melhor para nao andar a fazer muito barulho.

Metes umas boas velas e uns fios, tudo ajuda.

Podes meter carburador duplo, mas carburadores duplos nem sempre sao dois carburadores um ao lado do outro, ha carburadores duplos que é no mesmo corpo o duplo carburador. Ha zx 1.4 que trazem esses carburadores.

Convem fazeres uma boa admissão tambem.

O essencial é teres o carro bem afinado.

mas agora desempregado vai ficar td em stand by mas tb queria rebaixar e por escape. queria era por o carro a andar um pouco mais e gastar pouco

[quote="Dan xr"]

BMteixeira escreveu:

o carro a andar um pouco mais e gastar pouco

Esquece la isso entao  


Como é que querem meter um carro a andar e que gaste pouco? Sinceramente as vezes nao percebo isto sinceramente  

BMteixeira escreveu:

Eu ja disse qual era a receita para aí

bloco 1.6, colaça 1.3 trabalhada, podes meter uma cam mais "espigada" polie para fazer diagrama, uns coletores e tenta meter a blindagem para nao dar nas vistas, depois o resto do escape tens de ver o melhor para nao andar a fazer muito barulho.

Metes umas boas velas e uns fios, tudo ajuda.

Podes meter carburador duplo, mas carburadores duplos nem sempre sao dois carburadores um ao lado do outro, ha carburadores duplos que é no mesmo corpo o duplo carburador. Ha zx 1.4 que trazem esses carburadores.

Convem fazeres uma boa admissão tambem.

O essencial é teres o carro bem afinado.

Disseste tudo.

Mas como só quer uma coisa barata se alterar o chip da Centralina já nota uma diferençazita.

eu sei k é impossível isso. tive m a informar na ammotorsport preparadores automeveis e so pa reprogramar a centralina são 400€

epah nos 106 sei k da pa por chip. não sabia s dava pa por no meu.

Mas o teu carro nao é de carburador?  

monoponto

BMteixeira escreveu:

Mas o teu carro nao é de carburador?  

Mas não há carros com carburador elétrico?
Se tem Centralina.  

monoponto se bem me lembro é metade elctrico

Tens possibilidades de abrir a Centralina e tirar uma foto por dentro?

Dan xr escreveu:

monoponto

Se é monoponto entao nao vale a pena meter carburador duplo, metes o admissao do 106 1.3 xsi.


Se meteres um chip e se ganhares 5cv é muito, se nao investires em mais material nao tiras mais cavalagem com o chip.

AMmotoraport é uma boa oficina, mas é ainda melhor em ibizas, por isso procurar pelo pessoal que prepara psa's