Dispara ventoinhas ainda com o motor frio.

O meu peugeot ta com uns problemas com as ventoinhas, tao a disparar na velocidade maxima com o motor frio.

Exemplo: Ligo o carro de manha, deixo tar uns 2-3 minutos ao ralenti e de repente as ventoinhas disparam sozinhas e sem o motor tar quente, mantem-se assim durante uns bons 5 minutos e depois de ter aquecido um bocado as ventoinhas desligam-se.

O mais engraçado é que isto so acontece quando o motor fica totalmente frio, por exemplo: se o voltar a ligar nas proximas 3-4 horas ja nao me faz o mesmo. lol

Se alguem ja teve uma situação parecida agradecia a vossa ajuda.

cumps.

O teu carro tem ac?

Quando ligas o carro o ac liga tambem?

Pode ser a ventoinha do ac que liga.

BMteixeira escreveu:

O teu carro tem ac?

Quando ligas o carro o ac liga tambem?

Pode ser a ventoinha do ac que liga.

Sim tem AC, quando ligo o carro ele nao liga o AC, so liga automaticamente é na altura do Verão ou quando ta mais calor.

o meu peugeot é 306 XTDT tem os extras todos da treta... lol

isso poderá ser avaria da valvula no motor que passa informação para as ventoinhas. ficha castanha.

Sergio Gt escreveu:

BMteixeira escreveu:

O teu carro tem ac?

Quando ligas o carro o ac liga tambem?

Pode ser a ventoinha do ac que liga.

Sim tem AC, quando ligo o carro ele nao liga o AC, so liga automaticamente é na altura do Verão ou quando ta mais calor.

o meu peugeot é 306 XTDT tem os extras todos da treta... lol

O meu tambem tem ac auto e liga automaticamene no inverno tambem e a ventoinha passado pouco tempo liga.

acho que ja descobri o problema... tenho um fio a fazer curto circuito na zona do motor, oiço ele a fazer curto mas o problema agora é descobrir aonde... que dor de cabeça que vai dar... vou ter de confirmar os fios e desmanchar a cablagem... aserio...

descobri isto por associações ontem...

tive a ver fusiveis e relés e descobri que na zona dos fusiveis interior no carro tinha um fusivel a inchar e o plastico onde esta esse fusivel a derreter à volta do fusivel, e quando tenho o motor ligado oiço na zona do motor ao pé da caixa de velocidades uns estalos tipo "curto circuito" logo penso que seja algum fio a tocar noutro... é nakela zona que esta a cablagem toda do carro...

bem vou parar o carro e quando tiver de folga ja tenho de meter maos ao trabalho...


entretanto como tava com problemas de leitura e aquecimento trokei termostato e as valvulas de disparo e leitura temperatura e a tampa radiado... a a temperatura com oa leitura ficaram impec's

agora falta o stress do curto...