Opinião entre os motores 1.9Dturbo e 2.0 hdi

Pessoal qual dos motores acham "melhor" 1.9Dturbo ou 2.0 hdi.

Digo isto em termos de qual é o mais fiavel ,mais nervoso, comsumos, alteraçoes ,aguenta mais carga etc...

Já ando com esta duvida algum tempo digo isto porque o 2.0 hdi é mais recente certo, pelo que ouço dizer que 1.9 Dturbo é superior é verdade?

Ambos teêm 90 cv .

Na minha opinião o melhor é o HDI, motor mais silencioso e moderno.

Fiabilidade: stock é ela por ela, se tiver cuidados
Mais nervoso: Ponta: Dturbo ; Arranque: HDI
Consumos: HDI, mas ha quem faça milagres nos Dturbo
Alterações: HDI
Carga: HDI, até aos 180 cv são fiaveis, depois os martelos começam a não aguentar, mas isso é o menos, a partir dos 200cv é que é preciso ter cuidado com as vielas e etc.

O Dturbo é superior em ponta devido ao HDI estar limitado a 190 km/h.


ATENÇÃO ISTO É A MINHA OPINIÃO!!!

já tinha falado mas aproveitando

o Dturbo para quem gosta de mecânica é muito bom, tanto para aprender como para mexer, com uns ajustes nuns parafusos e fica a andar muito bem, é muiiito barulhento , muito rudimentar e não bebe muito, o Hdi (DW10) por outro lado acho que foi um dos motores mais sólidos alguma vez feitos, se calhar mais que os TDi's e para carga é tbm um dos melhores facilmente pões 200cv e ele aguenta-se, se fizeres isso a um XUD (dturbo) o mais certo é saltar uma biela se alguem estiver interessado vejam este canal do youtube e este blog:

https://www.youtube.com/user/darrenjlobb
http://www.darrenjlobb.co.uk/

este chavalo ate á data de 12/2011 apenas mexia em XUD's o 1.9 dt, com muito esforço e muitos motores para a sucata (bielas sempre) conseguio um d turbo com 213 cv, com um compressor! e um turbo do tamanho da minha cabeça resultado, depois de 1 mês saltou uma câmara de pré combustão e deu cabo de outro motor
https://www.youtube.com/watch?v=RbpN4XnJg48
https://www.youtube.com/watch?v=GcCa_HAMuWs&feature=relmfu

agora o projecto dele é converter um hdi de 16v commom rail para uma bomba bosch de injecção mecânica ou seja tipo os tdi's antigos, + 2 turbos , um pequeno e um grande E um compressor
basta ver os últimos vídeos dele para ter uma ideia

não dizendo que o dturbo é infiavel, desde que não abusem dele dura muito.

existe também mais um projecto de um xud com 200cv se procurarem com youtube por jammapic encontram.

BMteixeira escreveu:

Na minha opinião o melhor é o HDI, motor mais silencioso e moderno.

Fiabilidade: stock é ela por ela, se tiver cuidados
Mais nervoso: Ponta: Dturbo ; Arranque: HDI
Consumos: HDI, mas ha quem faça milagres nos Dturbo
Alterações: HDI
Carga: HDI, até aos 180 cv são fiaveis, depois os martelos começam a não aguentar, mas isso é o menos, a partir dos 200cv é que é preciso ter cuidado com as vielas e etc.

O Dturbo é superior em ponta devido ao HDI estar limitado a 190 km/h.


ATENÇÃO ISTO É A MINHA OPINIÃO!!!

alguns d turbos dos primeiros tiveram imensos problemas com as bielas a saltarem fora, depois foi corrigido.
para que goste de mecânica os 1.9 são muito porreiros mas chega a um ponto que começa a dar dores de cabeça, as tais bielas o tal darrenjlobb no ultimo motor já colocou bielas forjadas e não teve problemas com isso mas... não cehgou

stepee escreveu:

BMteixeira escreveu:

Na minha opinião o melhor é o HDI, motor mais silencioso e moderno.

Fiabilidade: stock é ela por ela, se tiver cuidados
Mais nervoso: Ponta: Dturbo ; Arranque: HDI
Consumos: HDI, mas ha quem faça milagres nos Dturbo
Alterações: HDI
Carga: HDI, até aos 180 cv são fiaveis, depois os martelos começam a não aguentar, mas isso é o menos, a partir dos 200cv é que é preciso ter cuidado com as vielas e etc.

O Dturbo é superior em ponta devido ao HDI estar limitado a 190 km/h.


ATENÇÃO ISTO É A MINHA OPINIÃO!!!

alguns d turbos dos primeiros tiveram imensos problemas com as bielas a saltarem fora, depois foi corrigido.
para que goste de mecânica os 1.9 são muito porreiros mas chega a um ponto que começa a dar dores de cabeça, as tais bielas o tal darrenjlobb no ultimo motor já colocou bielas forjadas e não teve problemas com isso mas... não cehgou

Sendo assim nao há como aplicar um 2.1 td

stepee escreveu:

BMteixeira escreveu:

Na minha opinião o melhor é o HDI, motor mais silencioso e moderno.

Fiabilidade: stock é ela por ela, se tiver cuidados
Mais nervoso: Ponta: Dturbo ; Arranque: HDI
Consumos: HDI, mas ha quem faça milagres nos Dturbo
Alterações: HDI
Carga: HDI, até aos 180 cv são fiaveis, depois os martelos começam a não aguentar, mas isso é o menos, a partir dos 200cv é que é preciso ter cuidado com as vielas e etc.

O Dturbo é superior em ponta devido ao HDI estar limitado a 190 km/h.


ATENÇÃO ISTO É A MINHA OPINIÃO!!!

alguns d turbos dos primeiros tiveram imensos problemas com as bielas a saltarem fora, depois foi corrigido.
para que goste de mecânica os 1.9 são muito porreiros mas chega a um ponto que começa a dar dores de cabeça, as tais bielas o tal darrenjlobb no ultimo motor já colocou bielas forjadas e não teve problemas com isso mas... não cehgou

E pelo que dizem os Dturbo quando se mexe começam a dar problemas de aquecimento.

BMteixeira escreveu:

Na minha opinião o melhor é o HDI, motor mais silencioso e moderno.

Fiabilidade: stock é ela por ela, se tiver cuidados
Mais nervoso: Ponta: Dturbo ; Arranque: HDI
Consumos: HDI, mas ha quem faça milagres nos Dturbo
Alterações: HDI
Carga: HDI, até aos 180 cv são fiaveis, depois os martelos começam a não aguentar, mas isso é o menos, a partir dos 200cv é que é preciso ter cuidado com as vielas e etc.

O Dturbo é superior em ponta devido ao HDI estar limitado a 190 km/h.



ATENÇÃO ISTO É A MINHA OPINIÃO!!!

Éssas das vielas ja conhecia mas penso que foi corrigido.

o aquecimento é outro dos grandes problemas já me estava a esquecer

stepee escreveu:

o aquecimento é outro dos grandes problemas já me estava a esquecer

Já estou a ficar desanimado.

Luis_M escreveu:

BMteixeira escreveu:

Na minha opinião o melhor é o HDI, motor mais silencioso e moderno.

Fiabilidade: stock é ela por ela, se tiver cuidados
Mais nervoso: Ponta: Dturbo ; Arranque: HDI
Consumos: HDI, mas ha quem faça milagres nos Dturbo
Alterações: HDI
Carga: HDI, até aos 180 cv são fiaveis, depois os martelos começam a não aguentar, mas isso é o menos, a partir dos 200cv é que é preciso ter cuidado com as vielas e etc.

O Dturbo é superior em ponta devido ao HDI estar limitado a 190 km/h.



ATENÇÃO ISTO É A MINHA OPINIÃO!!!

Éssas das vielas ja conhecia mas penso que foi corrigido.

Nos 2.0 hdi 90cv? Duvido.
Os motores HDi foram feitas ali com aquela certa potencia mas foram feitos a pensar na fiabilidade(stock) e consumos.

não, estava a falar dos d turbo

stepee escreveu:

não, estava a falar dos d turbo

Stepee não sei se essa resposta era para mim mas eu estava a responder ao que o Luis disse.

para o luis lol

resumindo se poderes compra o HDI se quiseres aprender mecânica (aprendi muiiita coisa) e dares uns toques o xud é um espetáculo em tudo o resto o hdi veio substituir e bem o xud

para mim Dturbo puro AÇO

dá uma vista de olhos nestes 2 videos

https://www.youtube.com/watch?v=RbpN4XnJg48
https://www.youtube.com/watch?v=GcCa_HAMuWs&feature=relmfu

stepee escreveu:

para o luis lol

resumindo se poderes compra o HDI se quiseres aprender mecânica (aprendi muiiita coisa) e dares uns toques o xud é um espetáculo em tudo o resto o hdi veio substituir e bem o xud

Os melhores motores devem ser os tdi grupo VAG, é o que está agora a dar nos Golf ,Ibizas ,Audi...

Devem ser mesmos bons para dar carga.

Luis_M escreveu:

stepee escreveu:

para o luis lol

resumindo se poderes compra o HDI se quiseres aprender mecânica (aprendi muiiita coisa) e dares uns toques o xud é um espetáculo em tudo o resto o hdi veio substituir e bem o xud

Os melhores motores devem ser os tdi grupo VAG, é o que está agora a dar nos Golf ,Ibizas ,Audi...

Devem ser mesmos bons para dar carga.

TDI é TDI.

Mas também ja ha muito pessoal a explorar esses motores, enquanto que os HDI ha quem tenha medo.

Mas ja se vê aí uns projetos engraçados de HDI'S

BMteixeira escreveu:

Luis_M escreveu:

stepee escreveu:

para o luis lol

resumindo se poderes compra o HDI se quiseres aprender mecânica (aprendi muiiita coisa) e dares uns toques o xud é um espetáculo em tudo o resto o hdi veio substituir e bem o xud

Os melhores motores devem ser os tdi grupo VAG, é o que está agora a dar nos Golf ,Ibizas ,Audi...

Devem ser mesmos bons para dar carga.

TDI é TDI.

Mas também ja ha muito pessoal a explorar esses motores, enquanto que os HDI ha quem tenha medo.

Mas ja se vê aí uns projetos engraçados de HDI'S

Acredito.

E eu a pensar que tinha uma máquina.

Afinal com carga desmonta-se tdo.

Mais um dia ei-de picar contra um hdi. Para ver o que eles valem.

Luis_M escreveu:

BMteixeira escreveu:

Luis_M escreveu:

stepee escreveu:

para o luis lol

resumindo se poderes compra o HDI se quiseres aprender mecânica (aprendi muiiita coisa) e dares uns toques o xud é um espetáculo em tudo o resto o hdi veio substituir e bem o xud

Os melhores motores devem ser os tdi grupo VAG, é o que está agora a dar nos Golf ,Ibizas ,Audi...

Devem ser mesmos bons para dar carga.

TDI é TDI.

Mas também ja ha muito pessoal a explorar esses motores, enquanto que os HDI ha quem tenha medo.

Mas ja se vê aí uns projetos engraçados de HDI'S

Acredito.

E eu a pensar que tinha uma máquina.

Afinal com carga desmonta-se tdo.

Mais um dia ei-de picar contra um hdi. Para ver o que eles valem.

Se quiseres no nacional vamos puxar

Tou na tanga, aquilo não é carro de corridas

luis, o teu é o d turbo?

Luis_M escreveu:

stepee escreveu:

para o luis lol

resumindo se poderes compra o HDI se quiseres aprender mecânica (aprendi muiiita coisa) e dares uns toques o xud é um espetáculo em tudo o resto o hdi veio substituir e bem o xud

Os melhores motores devem ser os tdi grupo VAG, é o que está agora a dar nos Golf ,Ibizas ,Audi...

Devem ser mesmos bons para dar carga.

lá isso são, mas já chateia lol todos têm um e na minha opinião já perderam a graça,

stepee escreveu:

Luis_M escreveu:

stepee escreveu:

para o luis lol

resumindo se poderes compra o HDI se quiseres aprender mecânica (aprendi muiiita coisa) e dares uns toques o xud é um espetáculo em tudo o resto o hdi veio substituir e bem o xud

Os melhores motores devem ser os tdi grupo VAG, é o que está agora a dar nos Golf ,Ibizas ,Audi...

Devem ser mesmos bons para dar carga.

lá isso são, mas já chateia lol todos têm um e na minha opinião já perderam a graça,

Só sabem andar em frente.

2.0HDi pode nao aguentar muita carga mas pelo menos curva e trava.

BMteixeira escreveu:

Luis_M escreveu:

BMteixeira escreveu:

Luis_M escreveu:

stepee escreveu:

para o luis lol

resumindo se poderes compra o HDI se quiseres aprender mecânica (aprendi muiiita coisa) e dares uns toques o xud é um espetáculo em tudo o resto o hdi veio substituir e bem o xud

Os melhores motores devem ser os tdi grupo VAG, é o que está agora a dar nos Golf ,Ibizas ,Audi...

Devem ser mesmos bons para dar carga.

TDI é TDI.

Mas também ja ha muito pessoal a explorar esses motores, enquanto que os HDI ha quem tenha medo.

Mas ja se vê aí uns projetos engraçados de HDI'S

Acredito.

E eu a pensar que tinha uma máquina.

Afinal com carga desmonta-se tdo.

Mais um dia ei-de picar contra um hdi. Para ver o que eles valem.

Se quiseres no nacional vamos puxar

Tou na tanga, aquilo não é carro de corridas

Eu não posso acelerar porque tenho a bomba de agua meia fod**a, e começa a jogar àgua fora mas nunca se sabe se não vai haver uma aceleradela, mas sem stress não quero andar picado com ninguém.

Tou a ver que tão a levar isto a sério.

stepee escreveu:

luis, o teu é o d turbo?

Sim é.

Pessoal vejam este foram - http://www.peugeotclubeportugal.com/forum/showthread.php?t=1163