(opinioes ) o melhor motor para um 306 ??

Se ele quiser ir pro tasco mostrar aos amigos como pôs um motor v6 num 306, então sim...esse é o motor ideal!!

Caso ele queira tirar partido do carro naquilo em que o carro é melhor, esquece o v6!!

Que eu saiba, o crx usa motor 1.6 com mais de 20anos...estando o teu a usar um 1.8 com quase metade da idade! Quando refiro a idade, não é devido ao cansaço supostamente inerente a cada um deles, mas sim ao desenvolvimento dos mesmos!!

Se achas que comparar um 1.6 com um 1.8 é justo, então mais vale ficar por aqui o diálogo!!
Se quiseres comparar com hondas 1.8 do mesmo género, podes começar nos 169cv e acabar nos 190, isto com modelos portugueses!! Queres que te ilucide do resultado??!!

mesmo que detecte gases a mais eles pedem-me so para os baixar.foi como fiz com o meu lancia delta que estava muito alto o nivel de gases

sNoOk escreveu:

pampy, não sei como são com os a gasolina...
Mas eu por exemplo passei com este motor na IPO sem chatices. Agora que tirei o catalisador vamos lá ver o que o gajo me diz! Mas já tenho uma para lhe responder agora este Mês que vem que vou à IPO se ele miar muito.

agora nao encontro mas se fores ver os dados de variados motores o co2 é diferente em todos e ai é que eles detectam. e se claro eles perceberem realmente de motores e carros sabem bem que por exemplo o meu carro até junho ou julho de 97 nao saiu com 1.8 de 16v logo ai da para verem tambem.

pampy, do meu antigo motor para este é ainda mais notória a diferença.
A começar pelo IC, e a cavalagem. Pelo menos tenho-me safado, mas a ver vamos este Mês que vem que vai a exame se passa!
Eu não sabia, mas quando fui a uma casa de escapes, disseram-me e inclusivé me mostraram que saíram carros 306 TD sem catalisador. Vamos ver se vão querer pegar por aí.

sNoOk escreveu:

pampy, do meu antigo motor para este é ainda mais notória a diferença.
A começar pelo IC, e a cavalagem. Pelo menos tenho-me safado, mas a ver vamos este Mês que vem que vai a exame se passa!
Eu não sabia, mas quando fui a uma casa de escapes, disseram-me e inclusivé me mostraram que saíram carros 306 TD sem catalisador. Vamos ver se vão querer pegar por aí.

pois todos os carros tem a cavalagem no livrete so que em kw é so converter. pois no teu ainda mais sim. mas mesmo no meu tem em cima escrito 16v. logo a dizer(tou aqui mas tou mal) siga

hehe ja vi que por estas bandas sou o mais certinho que aqui anda

em relaçao ao motor voume ficar mesmo pelo gti com caixa de 6.ja vi aqui uma caixa a venda nas caldas e ja a reservei
ja reservei tmb o motor, centralina e cablagens,

o amigo 306 Rxs alertoume para o caso do quadrante do xsi nao ser compativel no caso de usar velocimetro com o antigo sistema de bicha

por isso so me falta mesmo mandar desbloquear a ecu e ver se e preciso trazer o quadrante do outro carro

duvidas :
o outro carro onde vou buscar o motor é um gti de caixa 5v do ano 2000 e ja tras feixo centralizado com comando e o meu é de 95 (velhote) sem essa mordomia.é facil tirar esse sistema de feixo centralizado e meter no meu?

conhecem alguem nestas zonas de leiria e arredores que desbloqueie ecu´s??

Não te esqueças de comprar o seletor da caixa de 6, pois ao contrário dos nossos, o gti6 usa patilha de puxar quando se mete marcha atrás, patilha essa que necessita de um cabo que vai de dentro do carro até à caixa!

Referes aí uma cena curiosa...Gti com caixa de 5??

Se vieres a precisar de quadrante, comunica. Tenho a preço de saldo!! lololol

ok 306 Rxs
e sim ...tem caixa de 5velocidades,o carro é suiço e o rapaz nao o quer legalizar,
é do ano 2000 ta novinho.
porquê a admiraçao de ser de 5 velocidades?

Pensei que no 306 só havia motores xu10j4rs com caixa de 6!!
Ainda há dias comprámos um gti suiço de 99, e continua a ser de caixa de 6, daí a minha estranheza!!

aquele é de 5v ,tmb fiquei surpreendido mas o motor é o do gti com os colectores em plastico

Confirma-me qual dos motores é que tu viste...

Este...


Ou este...

pareceme mais o de baixo ,embora a centralina seja ao pe da bateria como a imagem de cima.
o motor da imagem de cima e um s16 certo?

estive a pesquisar e axo estranho uma coisa,o fase 3 do 306 so tem xsi2.0 ou gti 6 nao tem de 5 lool

O motor de baixo ta montado num 406, daí a posição diferente de alguns acessórios e é um 2.0 16v com 135cv!!

A foto abaixo apresentada é de um 1.8 16v do 306 xsi de 112cv!!



Com caixa de cinco até podia haver, quanto mais não fosse, devido a alteração por parte de algum ex dono!!
Agora motor 167cv com coletor de plástico, aí estou certo que não existe!!

O motor 2.0 16v 167cv do 306 gti tem coletor em aluminio!!

O motor que tu queres é este...e apenas este, sem alteração nenhuma em coletores!!



Atenção pois as tampas de valvulas são iguais nos motores que referi...mas o resto não tem nada a ver!!

tive agr a falar com o rapaz e ele teve a ver no livrete e diz la ano 2000 306 16v
ora se o motor for original so pode ser o xsi com 136cv penso eu pq na 3ºfase so ha celindrada 2.0 o xsi ou gti6
eu pedilhe para ele me dar o numero do motor pq axim instalo o autodata e vejo qual e a versao.

Se o livrete é suiço, consegues ver qual a classe dele através dos kw!!

sim pelos kw é o xsi

Boas pessoal dos 306

tnho novidades em relaçao ao meu projecto:)
em vez de comprar so um motor e caixa...comprei um carro todo lol
nunca se sabe quando vamos precisar de peças subselentes e ainda por cima é um fase 3 , vou aproveitar para meter a estectica do fase 3 no meu fase 1.

o resto das peças do carro que comprei vou meter pra venda....,jantes ,carroçaria,interiores,o que sobrar da mecanica etc

o carro tem tudo novo !!! é do ano 2000 ,pena ser suiço e nao o quero legalizar.
se houver ai algum interessado na compra de peças deixo a descriçao do automovel:

peugeot 306 xsi 2.0
ano 2000
cor cinza metalizada
para preços falem aqui no forum ou mandem pm

Abraço

este mes tem sido so de volta do carro tou mesmo de rastos,mas valeu a pena,fiquei com o 306 xsi do ano 2000 depois de muito pensar compensava mais ficar com ele em vez do xsi de 95.
por este motivo vou vender o meu 306 xsi 2.0 as peças ou inteiro,relembro que o motor tem um problema na biela ou com as capas das mesmas...

vou abrir um topico nos classificados para o mesmo
tenho intençoes de vender tudo muito mais barato do que estao a vender normalmente mesmo para o despaxar,pode ser um fase 1 mas há muitas peças que servem no 2 e no 3.
aproveitem

abraço

Tens pm!!