Problemas em 306

Boas.

Comprei recentemente um 306 1.9td de 1996 e tem alguns problemas... Gostaria de saber a opinião e solução dos mais entendidos.

Comecemos pelo que me parece mais grave.
Tenho ouvido uns ruidos vindos da traseira do carro, em andamento, principalmente em manobras lentas.
O ruido parece um roçar de borracha em borracha ou uma especie de mola a fazer fricção.
Suspeito de 3 coisas... Rolamentos do eixo, roda a roçar nos resguardos ou pneus suplente que anda um pouco solto (alguém meteu uma jante de 13"...)
Este é o estado do lado direito e já ouvi a roda a partir o plástico

Já fui espreitar noutros 306 e estão tal o qual o meu... já pensei em meter espaçadores, mas se for eixo é melhor estar quieto... A medida dos pneus é 185/60 R14... 1cm mais largo que a medida de fábrica.

Outra é a escovas do pára-brisas... Não voltam para a posição inicial quando desligo a manete.
Pode ser a manete, o relé ou o motor... Qual deles é o mais comum e como resolvo de forma rápida?

Mais uma... esguicho traseiro... a parte final está entupida e sinceramente não estou a ver como funciona o esguicho... falta-me a pela para pulverizar o vidro...

Estas três são as mais importantes para levar o carro à IPO em Agosto...


É melhor não meter mais antes que comece a chorar
Gostava que me ajudassem

quanto a roda pode ser o eixo, mas tbem pode ser o plastico da cave que se deu com o sol ou se desprendeu.
o meu tbem nao tras isso pk tbem ja era..

quanto as escovas provavelvemte sera o motor.
tiras aqueles plasticos (tipo grelha) por baixo das escovas e ficas com o motor a vista poe as escovas a trabalhar e ja vez se fica preso, ou entao pode ser a ficha a fazer mau contacto, ve se a ficha tem algum fio partido ou assim.

quanto ao esquicho, atras do farol de nevoeiro do lado do passageiro esta o motor com o deposito da agua dos vidros, aquilo tem 2 tubos ligados. 1 para a frente e outro para tras.

sacas os 2 tubos fora e ligas o esguicho, ja vez se deita agua ou nao.