Carro falha depois de quente

é o seguinte o meu carro depois dos 70º começa a falhar, tanto parado como em andamento, dá tipo cortes.
Não faço a mínima o que será aquilo alguém me pode ajudar?

Ninguém?

a minha faz isso logo que ligo em quanto nao aquece ... mas passado menos de 1 minuto ja ta a trabalhar certinho ...

Eu n percebo nada de mecanica , mas no teu caso talvez injectores marados ou isso ....

4620zr escreveu:

a minha faz isso logo que ligo em quanto nao aquece ... mas passado menos de 1 minuto ja ta a trabalhar certinho ...

Eu n percebo nada de mecanica , mas no teu caso talvez injectores marados ou isso ....

Nesses motores é normal enquanto ta frio.

No meu nao acho nada normal isto :S

realmente isso não é nada normal..

o meu tbem falha dps de quente mas é se tiver no relantim..

Mas eu sei k é devido ao debito, pois se lhe tirar o debito ja trabalha certinho..

Mexest na electronica, deste debito ou algo do genero?


pode tbem ser filtro do gasol sujo..

306_turbo escreveu:

realmente isso não é nada normal..

o meu tbem falha dps de quente mas é se tiver no relantim..

Mas eu sei k é devido ao debito, pois se lhe tirar o debito ja trabalha certinho..

Mexest na electronica, deste debito ou algo do genero?


pode tbem ser filtro do gasol sujo..

Tem os filtros todos novos

Tem o motor todo original, nao tem repro nem nada.

O meu mesmo em andameto falha.
Ja desativei a egr e meti oleo no gasóleo mas continua igual.

k cena marada...

è melhor dares um salto a uma oficina e ligar a maquina, nao va ser a bomba injectora...

306_turbo escreveu:

k cena marada...

è melhor dares um salto a uma oficina e ligar a maquina, nao va ser a bomba injectora...

É estranho que nem luz do motor me liga.

Ao inicio quando comprei o carro tinha a luz do motor ligada e meti à maquina e acusou sensor do acelerador apaguei a avaria e nao acendeu a luz, passado umas semanas voltou a acender e quando foi para o eletrecista meter o alarme disse.lhe para ver aquilo e ele fez limpeza às fichas e meteu à maquina e apagou a avaria e apartir daí nunca mais acedeu a luz do motor.

O meu medo é que seja a bomba common rail

Parece que vai ter que levar uma repro porque pode ser falta de gasóleo

Isso tambem me acontece, penso que seja da bomba de injecção de combustivel

Shikishoku escreveu:

Isso tambem me acontece, penso que seja da bomba de injecção de combustivel

Pois, também penso que seja isso, até ja as ando a ver na net para ficar com uma ideia.

Boas,

Eu tenho um 2.0 hdi e aconteceu-me o mesmo.
Luz do motor, máquina e era o acelerador (antes já tinha apagado a luz 2 ou 3x). Comprei o acelerador e a luz apagou.
Passado umas semanas, voltou a acender, pensei que fosse filtro de partículas ou assim, já tinha feito a revisão completa, e dei-lhe um esgalho na máquina.
Quando voltei a ligar a carrinha, já não acendeu a luz.
Não sei até que ponto comprar o acelerador pode valer a pena.

Cumps,
TiagoPinto

Tiago_P escreveu:

Boas,

Eu tenho um 2.0 hdi e aconteceu-me o mesmo.
Luz do motor, máquina e era o acelerador (antes já tinha apagado a luz 2 ou 3x). Comprei o acelerador e a luz apagou.
Passado umas semanas, voltou a acender, pensei que fosse filtro de partículas ou assim, já tinha feito a revisão completa, e dei-lhe um esgalho na máquina.
Quando voltei a ligar a carrinha, já não acendeu a luz.
Não sei até que ponto comprar o acelerador pode valer a pena.

Cumps,
TiagoPinto

E o motor falhava quando estava quente?

Boas,

Falhar acho que não.
O que acontecia é que nem chegava a ligar. Depois ia mexer na fixa e já trabalhava.
Como tinhas dito que acusou o sensor do acelerador...
Mas se falha a quente se calhar é algo diferente.
Já agora onde fica a bomba common rail?

Após efetuar o diagnóstico, o problema são os injetores, o injetor do primeiro cilindro é o que está pior, tem valores muito diferentes dos outros.
Como vou meter bicos de injetores e quero dar mais alma estava a pensar em meter os do 2.2 HDI, mas disseram.me que para o meu objetivo (160 cv) os de origem chegam bem.

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