Duvida Código Pin

Alguem sabe como é que se altera o pin do 306?
tenho um pin que possivelmente nao é o de origem(nao tenho a certeza)
mas visto que tenho tido alguns problemas com o numero 0, queria alterar, nao vá o diabo tece-las um dia e fique agarrado por nao conseguir ligar o carro devido ao 0 nao funcionar.

quase de certeza so na peugeot é que consegues fazer isso

eu tenho um amigo que faz isso mas leva 20euros

ainda queres alterar o codigo?

olá a todos...
Existe alguma forma de alterar o codigo do imobilizador anti-arranque??
esqueci-me do codigo ou melhor tive de trocar de motor e já está à bastante tempo no mecânico, agora que já tem o motor pronto, o codigo antigo não dá , nem desligando a bateria, nem metendo 1111, como se tivesse a introduzir pela peimeira vez ...enfim, acho que devia haver alguma maneira de "zerar" ou "resetar " esse pin, mas nao vem no manual

haver há...
montas a bomba ou o imobilizador da outra bomba no novo motor...

Se não... arrancas o imobilizador da bomba e fazes ligação da valvula de corte, até à ignição e fica esse sistema anulado.


Quanto ao que foi falado anteriormente, é possível alterar o código e está no manual do carro.

sPaull0 escreveu:

olá a todos...
Existe alguma forma de alterar o codigo do imobilizador anti-arranque??
esqueci-me do codigo ou melhor tive de trocar de motor e já está à bastante tempo no mecânico, agora que já tem o motor pronto, o codigo antigo não dá , nem desligando a bateria, nem metendo 1111, como se tivesse a introduzir pela peimeira vez ...enfim, acho que devia haver alguma maneira de "zerar" ou "resetar " esse pin, mas nao vem no manual

antes de mais a tua apresentação é obrigatoria.

então imobilizador e anti-arranque (teclado dos codigos), nada tem a ver !?
pensei que era tudo a mesma coisa, ou seja que a caixa anti-arranque estivesse ligada a outra caixa "imobilizador " e depois é que iria ligar à bomba , corta corrente e por ai fora ... enfim, também ainda não arranjei o esquema electrico do carro para perceber como tá isso ...

mas, vou passar essa informação ao meu irmão, se ele fala com o mecânico para fazer essa experiência, a que for a mais prática !!
nao sei se montar a antiga bomba no novo motor , se arrancar o imobilizador da que já bomba que já tá montada e fazer a ligação da valvula de corte, até à ignição..

obrigado pela informação, depois volto cá dar novidades...

... a bomba e imobilizador, que estão montados neste novo motor , eram do outro motor que "pariu" ... por isso, acho que nao restam mts mais hipoteses... tb se está a pensar ligar a uma maquina, pra ver que erros dá e se dá pra limpar ou carregar um novo ficheiro !!! sei lá, nem sei bem do que estou a falar , mas digam alguma coisa ,,,

Acho que a melhor forma que tens é desligar na bomba para que ele não te pedir o código.

ola a todos
é isso mesmo e foi o que se fez...desligou-se ou retirou-se , nao sei bem ao certo, o imobilizador da bomba e já tá a fzer fumo ,pelo vistos o motor tá com trabalhar bom, mas eu ainda nao o ouvi mas por ora, o que interessa é que já trabalha..
obrigados e boas rotações ....