Problemas chaufagem...

Boas!
Ando com dois problemas no meu peugeot 306 1.4i de 1999 com AC...

Quando adquiri o carro, a chaufagem nao funcionava corretamente. ou seja, ela funciona, mas como se não passasse da velocidade 1... ao rodar a cena, nota-se que a velocidade da ventoinha também aumenta, mas muito pouco, quase como se passasse da velocidade 1 para 1.5 ou algo do genero quando mudo do mínimo para o máximo, tanto em recirculação de ar ou com o ar vindo do exterior, com ou sem o AC ligado. Na posição central, de mudança de circulaçao de ar, ha uma certa posição em que a ventoinha para, penso que isso seja normal neste modelo de consola.
Já fui a dois eletricistas auto, um deles disse k era a resistencia, mas o outro disse k nao tinha nada a ver com a resistencia, k tinha que desmontar o tablier pra descobrir o problema ao certo. Alguem com alguma ideia do k possa ser?

O segundo problema aconteceu recentemente.
A chaufagem aquecia razoavelmente, tinha o depósito do radiador a meio nível. Mas desde que fiz a revisão ao carro e atestei o radiador, comecei a ouvir tipo água a circular por traz do tablier enquanto o carro estava frio, como que se tivesse bolhas de ar, até que passadas duas ou tres semanas deixou de fazer, e deixou de aquecer. aquece mas nem a morno chega, seja com ou sem o AC ligado. verifiquei o radiador e tinha voltado a meio nível, já atestei novamente e não houve alteração nenhuma... Nunca notei água dentro do carro em nenhum dos lugares da frente...
Alguma dica?
 

a questão do ar não te aquecer poderá mesmo ser o radiador interno da choufagem entupido, terá de ser um novo. em relação as velocidades já me aconteçeu o mesmo e mudei uma peça no motor de choufagem e resolvi o caso. esta da foto. é de bom acesso por baixo do porta luvas tiras uma tampa que tem e ves logo isto. o motor esta aparafusado a isto.

a minha tambem anda com problemas chia e ao curvar ouvesse a ventoinha a roçar em algum lado alguem sabe o porque?

pampy escreveu:

a questão do ar não te aquecer poderá mesmo ser o radiador interno da choufagem entupido, terá de ser um novo. em relação as velocidades já me aconteçeu o mesmo e mudei uma peça no motor de choufagem e resolvi o caso. esta da foto. é de bom acesso por baixo do porta luvas tiras uma tampa que tem e ves logo isto. o motor esta aparafusado a isto.

n haverá maneira de desentupir o radiador? tipo tira-lo e por agua a circular a ver se o k está a entupir sai? Só aconteceu depois de atestar o radiador. a tres dias atras estava a meio novamente, enchi-o e até agora não desceu de nível.

em relação a essa peça, quanto te custou +/-? foi nova ou usada?
Isso parece-me ser a resistencia da chaufagem, que pelo que me informaram ronda os 150€ nova  

Skylow escreveu:

pampy escreveu:

a questão do ar não te aquecer poderá mesmo ser o radiador interno da choufagem entupido, terá de ser um novo. em relação as velocidades já me aconteçeu o mesmo e mudei uma peça no motor de choufagem e resolvi o caso. esta da foto. é de bom acesso por baixo do porta luvas tiras uma tampa que tem e ves logo isto. o motor esta aparafusado a isto.

n haverá maneira de desentupir o radiador? tipo tira-lo e por agua a circular a ver se o k está a entupir sai? Só aconteceu depois de atestar o radiador. a tres dias atras estava a meio novamente, enchi-o e até agora não desceu de nível.

em relação a essa peça, quanto te custou +/-? foi nova ou usada?
Isso parece-me ser a resistencia da chaufagem, que pelo que me informaram ronda os 150€ nova  

esta peça comprei a um colega aqui do forum que tem o carro as peças, ha varios por aqui no forum a venda é uma questão de pesquisa. não foi cara, acho que rondou os 20€ com portes já não estou certo.
quanto ao radiador eu nunca mudei nenhum mas tambem ha aqui quem o tenha feito e isso sim dá algum trabalho e vale mais colocar logo um novo porque ao limpares pode haver o caso de estar furado e com a limpesa vir a perder agua.

Rui Costa escreveu:

a minha tambem anda com problemas chia e ao curvar ouvesse a ventoinha a roçar em algum lado alguem sabe o porque?

rolamento gripado e com folga, mete um motor novo ou usado. ou então estará desapertado o motor

pampy escreveu:

Skylow escreveu:

pampy escreveu:

a questão do ar não te aquecer poderá mesmo ser o radiador interno da choufagem entupido, terá de ser um novo. em relação as velocidades já me aconteçeu o mesmo e mudei uma peça no motor de choufagem e resolvi o caso. esta da foto. é de bom acesso por baixo do porta luvas tiras uma tampa que tem e ves logo isto. o motor esta aparafusado a isto.

n haverá maneira de desentupir o radiador? tipo tira-lo e por agua a circular a ver se o k está a entupir sai? Só aconteceu depois de atestar o radiador. a tres dias atras estava a meio novamente, enchi-o e até agora não desceu de nível.

em relação a essa peça, quanto te custou +/-? foi nova ou usada?
Isso parece-me ser a resistencia da chaufagem, que pelo que me informaram ronda os 150€ nova  

esta peça comprei a um colega aqui do forum que tem o carro as peças, ha varios por aqui no forum a venda é uma questão de pesquisa. não foi cara, acho que rondou os 20€ com portes já não estou certo.
quanto ao radiador eu nunca mudei nenhum mas tambem ha aqui quem o tenha feito e isso sim dá algum trabalho e vale mais colocar logo um novo porque ao limpares pode haver o caso de estar furado e com a limpesa vir a perder agua.

Por acaso n me sabes dizer como posso ter a certeza k é essa peça?
pra n andar a comprar a toa, pk o €€ é uma cena k n me assiste
tipo medir com um multimetro ou algo do genero

Também estou com um problema desses o motor da chaufagem deixou de funcionar, alguém sabe onde é o defeito?

Skylow escreveu:

pampy escreveu:

Skylow escreveu:

pampy escreveu:

a questão do ar não te aquecer poderá mesmo ser o radiador interno da choufagem entupido, terá de ser um novo. em relação as velocidades já me aconteçeu o mesmo e mudei uma peça no motor de choufagem e resolvi o caso. esta da foto. é de bom acesso por baixo do porta luvas tiras uma tampa que tem e ves logo isto. o motor esta aparafusado a isto.

n haverá maneira de desentupir o radiador? tipo tira-lo e por agua a circular a ver se o k está a entupir sai? Só aconteceu depois de atestar o radiador. a tres dias atras estava a meio novamente, enchi-o e até agora não desceu de nível.

em relação a essa peça, quanto te custou +/-? foi nova ou usada?
Isso parece-me ser a resistencia da chaufagem, que pelo que me informaram ronda os 150€ nova  

esta peça comprei a um colega aqui do forum que tem o carro as peças, ha varios por aqui no forum a venda é uma questão de pesquisa. não foi cara, acho que rondou os 20€ com portes já não estou certo.
quanto ao radiador eu nunca mudei nenhum mas tambem ha aqui quem o tenha feito e isso sim dá algum trabalho e vale mais colocar logo um novo porque ao limpares pode haver o caso de estar furado e com a limpesa vir a perder agua.

Por acaso n me sabes dizer como posso ter a certeza k é essa peça?
pra n andar a comprar a toa, pk o €€ é uma cena k n me assiste
tipo medir com um multimetro ou algo do genero

eu comprei a sorte e por acaso correu bem, mas sim podes ver com um multimetro.

pampy escreveu:

a questão do ar não te aquecer poderá mesmo ser o radiador interno da choufagem entupido, terá de ser um novo. em relação as velocidades já me aconteçeu o mesmo e mudei uma peça no motor de choufagem e resolvi o caso. esta da foto. é de bom acesso por baixo do porta luvas tiras uma tampa que tem e ves logo isto. o motor esta aparafusado a isto.

Outra coisa.. relativamente a possibilidade de o radiador da chaufagem estar entupido, será k é por aqui que entra a agua para esse radiador? Aquilo tem uma cena parece uma tampa da valvula dos pneus... será k é para "sangrar" o tubo da agua? podia ser k resolvesse o problema de nao aquecer...
imageshack.us/photo/my-images/716/4kcc.jpg

Skylow escreveu:

pampy escreveu:

a questão do ar não te aquecer poderá mesmo ser o radiador interno da choufagem entupido, terá de ser um novo. em relação as velocidades já me aconteçeu o mesmo e mudei uma peça no motor de choufagem e resolvi o caso. esta da foto. é de bom acesso por baixo do porta luvas tiras uma tampa que tem e ves logo isto. o motor esta aparafusado a isto.

Outra coisa.. relativamente a possibilidade de o radiador da chaufagem estar entupido, será k é por aqui que entra a agua para esse radiador? Aquilo tem uma cena parece uma tampa da valvula dos pneus... será k é para "sangrar" o tubo da agua? podia ser k resolvesse o problema de nao aquecer...
imageshack.us/photo/my-images/716/4kcc.jpg

sim é por ai mesmo, podes sempre tentar desentupir sim mas lá está, corres o risco de vires a abrir possiveis fissuras no radiador e ai meter agua pra dentro do carro. mas antes ve uma coisa, quando o motor tiver quente esses dois tubos tem de estar quentes tambem e se por acaso só estiver o de entrada quente ai ja sabes se está realmente intupido ou não. sim serve mesmo pra sangrar nesse ponto tambem.