Diferença motor 90cv (RHY) e 110cv ( RHZ)

BOas malta , alguem me sabe dizer diferenças entre os tipos de motor ?
Abraço

boas, eliminei o outro topico pois tinhas dois com a mesma questão.
eu penso que essa questão envolve mais é a centralina, mas pode ser que alguem que entenda disso te ajude aqui melhor. a partida se comprares esse motor e para ficar um bom trabalho era vir com a cabelagem e centralina incluida.

Boas

Muda o turbo e é usado intercooler no 110.
A ecu é basicamente a mesma, apenas sendo usadas mais algumas das suas funções no 110, já que neste, existe o controlo da wastegate do turbo, o qual passa a ser de geometria variável, controlada por vácuo.

Podes perfeitamente usar um motor 110cv(bloco/cabeça) num 306 hdi com tudo o resto original.

Boas
User 306 Rxs falaste que o turbo do 110 cv é de geometria variavel , no entanto meu não é , existe uma diferença pelo que vi, enquanto que no 90cv a wastegate do turbo é controlada pela pressão e enquanto que no 110cv é por vacuo , mas ambos são de geometria fixa, tens a certeza que é de geometria variavel ?

Abraço

Talvez siga o teu conselho user Pampy , o motor ja ca ta em casa, mas nao trouxe centralina nem cablagem,

Logo vejo como se porta assim ,
Abraço

O 110 cvs nao é geometria variavél, apenas a wastegate é acionada por vacuo, controlada pela centralina. Os injetores na versão de 110 cvs tb são + pobres que a versão de 90 cvs, existindo versões que são comuns ao 90.

Boas user number-one,

Porque dizes que os injectores do 110cvs são mais pobres vistos que devem ser maiores ?

Abraço

Simões escreveu:

Boas user number-one,

Porque dizes que os injectores do 110cvs são mais pobres vistos que devem ser maiores ?

Abraço

O tamanho nunca foi sinonimo de melhor.....

Verdade user 306_turbo, mas que são mais pobres que os de 90cv's não acredito muito, mas tarem montados no 110cv é por alguma razão , digo eu....