Motores das opticas não funcionam.. -------------- RESOLVIDO----------

Pessoal preciso de ajuda.

Os motores de regulação das minhas opticas deixaram de funcionar de um dia pro outro.
Axo estranho terem queimado os 2 ao mesmo tempo, ja testei com outro que tinha lá em casa e tambem não dá.

Alguem tem o manual do carro que possa ver se diz lá algures se aquilo tem algum fusivel escondido? pois já andei a ver na caixa de fusiveis e não tá nenhum queimado..

Agradecia ajuda pois com uma pessoa atras passam a vida a fazer-me sinais de luzes...

Não queimaram os dois ao mesmo tempo.
Pelo que me apercebi no meu, esses motores estão ligados em série. Logo se um não funciona, o outro também não funciona para evitar farois em posições diferentes.
Não tens nada a perder em abrir e limpar, mas com cuidado para não entortar os pinos, basta abrir com a tampa de lado para dar barraca

tens uma certa razao, mas eu ja os troquei de sitio e continuam sem dar sinal de vida.
ou seja o do lado do condutor tinha de dar sinal..

hmmm e era suposto o esquedo funcionar sempre?
é que num circuito em série, como eu presumo que seja do sinal de posição, se falha um, então todo o sistema falha, esteja o problema onde estiver.
Pelo que me lembro isso tem 3 ligações no motor. Um desses tem que ter alimentação permanente, depois fazer massa num ou noutro roda o motor para um lado ou outro, ou então é o contrario. É uma coisa que só sei responder com um esquema electrico do motor.

Começa por ver se há energia nas fichas do carro. Vamos pelo mais fácil

Até pode ser o regulador no interior de queimou. Se há fusivel... não sei responder...
Não tens ninguém perto de ti com um 306 para testar isso?

eu ja tive um estragado e o outro funcionava...
por isso é que axo estranho...

vou ver se aquilo tem sempre corrente...

o ideal era alguem testar se aquilo tem sempre corrente e qual o fio...

tenho o ruben, vou ver se falo com ele para me emprestar 1 motor..

a mim aconteceu ter um "avariado" e nenhum funcionava ehehe
por isso é que falei de circuito em série.
mas arranjei os meus porque a avaria foi causada pelo extremo cuidado do meu pai a abrir um motor desses.... Entortou e tive que estanhar os pinos da ficha na placa.

Viva!

Pois era bom saber ao certo se existe realmente algum fusível exclusivo para os motores... porque os meus também foram os dois ao mesmo tempo. E agora pedem-me 60 euros por cada 1... na sucata!! De origem são 90 euros cada.

Foi de um momento para o outro... os dois deixaram de mexer, e agora à noite não posso levar nada na mala senão tou sempre a ter chatices.

PS - Lembrei-me entretanto de uma coisa... se quiseres ver o catálogo do 306 online podes consultar o site da peugeot.pt e regista-te no "My Peugeot"... tens lá a informação toda.


http://www.mister-auto.pt/pt/elemento-de-ajuste-regulac-o-do-alcance-dos-far-is/valeo-087267_g700_a021087267.html

Problema resolvido....

o problema estava na manete, mudei a manete para a do HDI para poder ficar com os medios acesos quando ligo os maximos e ao que parece esta manete não dá corrente ao botao dos motores das opticas.

deixo aqui o chante dos fios que fiz para resolver o problema, caso alguem precise.

Ao fio AZUL(fio dos medios) chantei um fio (fio branco) ao fio que vai para o motor (fio laranja e vermelho) penso que o fio é o vermelho, mas como estao os 2 ligados ao mesmo sitio chantei no laranja que dá ao mesmo.


By turbo_306 at 2012-04-19


By turbo_306 at 2012-04-19


By turbo_306 at 2012-04-19

Boas, que manete é essa que te referes? manete das luzes? ou ao botão de regulação das luzes?

Fernando Ramalho escreveu:

Boas, que manete é essa que te referes? manete das luzes? ou ao botão de regulação das luzes?

como podes ver pelas fotos aquela fixa é da manete das luzes....

Aproveitando o topic e sabedoria de alguns venho expor o meu problema de hoje ao montar novas opticas...

os meus antigos motores partiram a ponta, e troqueios por outros "novos" mas o que acontese agora.

O do lado do condutor sobe e desce, por vezes fica a mecher sozinho e o do pendura não dá nada..troco os motores de posição e continua igual, o que poderá ser?!

A mexer sozinho já me aconteceu. Por dentro tem uma pista que "diz" ao motor em que posição está e em qual deve parar. Se os contactos estiverem afastados da pista, ele vai rodar sempre. Isto acontece porque não encontra o ponto em que devia parar.
Solução é só mesmo abrir, com muito cuidado, reforçar o efeito de mola dos contactos da pista

0-killed escreveu:

A mexer sozinho já me aconteceu. Por dentro tem uma pista que "diz" ao motor em que posição está e em qual deve parar. Se os contactos estiverem afastados da pista, ele vai rodar sempre. Isto acontece porque não encontra o ponto em que devia parar.
Solução é só mesmo abrir, com muito cuidado, reforçar o efeito de mola dos contactos da pista

Ele tem tics nervoso mas depois fixa. A do pendura não dá sinal nenhum :S

Problema do pendura resolvido, era a ficha errada que estáva a ligar, em relação aos tic's nervosos vou isso que me dizes 0-killed