Isso deve ter o principio de funcionamento de um sensor de temperatura.
Retiras o cabo dessa ficha, será o mesmo que ter um circuito eléctrico desligado.
Vês se acende a luz de pressão do óleo.
Se não, encostas no bloco e é como se fosse um curto circuito e voltas a ver se acende a luz.
Eu acho que funciona como curto-circuito, deixando passar corrente para acender a luz. Assim que há pressão gera-se uma resistência que desliga a luz de aviso.
Pela posição dele, estou convencido que é o sensor que procuras, mas tens que testar