Esquema ligação vidros 306 phase III

Em mais uma das minhas aventuras/mod`s passei das forras phase I para phase III e assim sendo tive de alterar o esquema dos vidros e como tal andei a nora queimando uns kuantos fusiveis.

para que isso nao aconteça com voces deixo aki um esquema das ligaçoes da ficha do condutor dos botoes phase III para os vidros.

O esquema foi feito no paint mas percebe-se bem.

Fica só o alerta para o fio da massa que vao ter de acrescentar pois o phase I nao tem fio de massa, a massa era feita com o proprio motor do vidro. Para isso basta ligrem esse fio ao parafuso que segura o motor dos vidros por exemplo.





Assim que possivel meto o do lado do pendura.

Boas mod´s.........

PS: isto é o botao do 306.
Aparentemente o botao do 206 é exactamente igual, mas na verdade tem alguns polos trocados. O que tenho no meu carro é um botao 206, se alguem precisar do esquema avise.

Boa dica Bruno...

Faz isso que se eu comprar umas forras do fase também vou precisar!

sNoOk escreveu:

Boa dica Bruno...

sempre as ordens...

Com este esquema já sei qual é a ficha do condutor e a do pendura

muito bom bruno
se um dia meter forras do 3 ja sei

dann escreveu:

muito bom bruno
se um dia meter forras do 3 ja sei

Este Rapaz consegue tudo...

306_HDI_R escreveu:

dann escreveu:

muito bom bruno
se um dia meter forras do 3 ja sei

Este Rapaz consegue tudo...

tbem ajudas t a festa, deixaste-me ver os fios dos botoes do teu. eh eh eh

306_turbo escreveu:

306_HDI_R escreveu:

dann escreveu:

muito bom bruno
se um dia meter forras do 3 ja sei

Este Rapaz consegue tudo...

tbem ajudas t a festa, deixaste-me ver os fios dos botoes do teu. eh eh eh

Pois foi, tantos fios que lá havia...

Já que estão a falar na matéria, será que me podiam esclarecer uma duvida? É o seguinte, em principio quero instalar um alarme, mas estou na duvida em colocar o modulo de fecho de vidros automáticos, a questão é esta, o meu carro para suportar este sistema, teria de ter a função "confor" salvo o erro, disseram-me este nome mas não sabia, ou seja, basta clicar uma vez do botão para fechar o vidro ou abrir, por completo. A minha principal duvida é esta, no meu carro, Phase 2, só tenho esta função no vidro do condutor, já no do passageiro ou nos vidros de traz o mesmo não acontece. Isto é normal? :|

nao faço a minima no meu tens de estar la sempre com o dedinho para abrir e fechar

de qualquer forma ao meter alarme nao interfere em nada pois ambos os vidros fecham automaticamente ao ligar o alarme isto de levar o modulo dos vidros como é obvio

306_turbo surgiu um problema, e que o meu botão tem modo automatizo, logo nao da para montar,

queria saber que botões tas a usar, do lado direito pelo que percebi usas um do 206 certo? e do lado esquerdo um de um 306

up

barata13 escreveu:

306_turbo surgiu um problema, e que o meu botão tem modo automatizo, logo nao da para montar,

queria saber que botões tas a usar, do lado direito pelo que percebi usas um do 206 certo? e do lado esquerdo um de um 306

o do lado do condutor e certo ser o do 206, o do passageiro ja nao me lebro, mas axo k tbem é..

se o teu e automatico tens de procurar um botao que tbem seja automatico.

mas das duas uma, ou foi o botao k deu o prego ou foi a caixa do automatico, isso j nao sei...

306_turbo escreveu:

barata13 escreveu:

306_turbo surgiu um problema, e que o meu botão tem modo automatizo, logo nao da para montar,

queria saber que botões tas a usar, do lado direito pelo que percebi usas um do 206 certo? e do lado esquerdo um de um 306

o do lado do condutor e certo ser o do 206, o do passageiro ja nao me lebro, mas axo k tbem é..

se o teu e automatico tens de procurar um botao que tbem seja automatico.

mas das duas uma, ou foi o botao k deu o prego ou foi a caixa do automatico, isso j nao sei...

o botao que tenho e que é automatico, e depois o vidro nao para ta sempre com corrente :S

quando a duvida fiquei esclarecido obrigado

cumps

Ora encontrei isto num outro forum e decidi partilhar

Citação :

Guide to Changing Phase 1 Doorcards to Phase 3 Doorcards

Tools Needed:
Torx 20 & 30
10mm & 8mm sockets with ratchet extension
Drill with various bits
Rivet Gun & rivets

Also you will need the 3 brackets for each door, Doorcards, Mirror covers, Speaker covers, Window switches with plugs and loom.

Firstly the old doorcard mount needs drilling off and the new one fitting in its place (goes in the same holes so no need for drilling)



The next two mounts are a little tricky but if you line them up with the doorcard and old mounting points it becomes a little easier.






Once the mounts are lined up and you are happy, mark out the holes and get drilling!

It should then look like this...




Once the mounts are done the next bit comes the wiring, firstly the old plugs need cutting off, start with the driver's side. The new loom then needs to be brought in and connected with the wiring via connection blocks. The wiring is as follows

Drivers side



Green - Custardy yellow
Blue - Thin Red
Brown - Yellow
Purple - Custardy yellow
4 earths - 1 earth
White - Thick Red


Passenger side



Red 609 - White 605
Brown 608 - Blue 604
Red 909 - Blue 909
Brown 607 - White 607
Pink 0009 - White 6003

Now plug in the new window switches and check to make sure everything is working fine, if so then the doorcard can be fitted. (torx 30 is needed here to screw the bolts into the mounts). The only screw that is a pain is the one that goes vertically up through the grab handle, instead of using a torx I swapped this for a bolt with a 10mm head so it goes in much easier as shown below.

Now the next step is to redrill the holes for the speakers as with the new cards the holes are slightly further around (this can be done with the card on the door) then your old screws can be used to secure the speaker.

Next step is to put on the speaker cover, reconnect the window switches and put the ph3 mirror cover on (Note: phase 1 covers cannot be used for this).

Credits:Ste Cleary

mt bom...

tinha dado ca um jeitao quando eu troquei as minhas forras..

foi o que me ajudou a montar o botão do lado direito

e do lado do condutor?

JJcheirinhas escreveu:

e do lado do condutor?

basta procurar um pouco..

https://clube306portugal.forumeiros.com/t802-esquema-ligacao-vidros-306-phase-iii

Sou do Brasil !!!

Estou montando o interior do fase 1 ( s16 ) no fase 3 ( rallye )
Alguem teria o esquema de ligação dos vidros e espelhos elétricos da porta do motorista e do passageiro ?

Fotos por favor !

[/quote][/strike]

o botao que tenho e que é automatico, e depois o vidro nao para ta sempre com corrente :S

quando a duvida fiquei esclarecido :Dobrigado

cumps[/quote]
boas. eu nos ultimos deparei-me com a mesma situação e fiquei a saber que o botão com o A de automático só funciona nos elevadores de vidros com sistema confort. o problema é que o circuito interno dos botões também é diferente dos outros comandos (sem automático) porque não fazem a massa corretamente e alem disso em vez de fecharem o circuito ou abrirem de modo à corrente eléctrica por o motor a funcionar enviam uns comandos a indicar ao motor o que fazer. por isso, jovem se não tens sistema confort no teu SUPER 306, não adquiras comandos dos vidros com o A, porque depois não funciona nem o do condutor, nem o do pendura.
Forte abraço.

Boa tarde.
tenho um 306 DTurbo de 97 e tentei montar 2 interruptores para os vidros que saíram de um 306 D de 99, acontece porém que quando ligo a ignição queima o fusível.
será que do fase 2 para o fase 3 as ligações (posição dos fios nas fichas) foram alteradas?
*reparei que o interruptor duplo que tirei tem 7 pinos e o que trouxe (do fase 3) tem apenas 6 pinos.
Obrigado.