Peugeot 306 Break 2.0 HDi Premium

Boas pessoal,


Sou o Duarte e tenho uma carrinha Peugeot 306 2.0 HDi 90cv Premium. A carrinha é de junho de 1999 e conta neste momento com 121000kms. Foi comprada em nova pelo meu sogro e está na família desde então.

Relativamente a equipamento, a mesma tem:

- AC automático;
- Direção assistida;
- Sensor de chuva;
- Jantes de liga leve;
- 4 vidros elétricos;
- Alarme;
- Rádio CD;
- Faróis de nevoeiro à frente;
- Teto de abrir elétrico;
- ABS;
- Pintura metalizada;
- Estofos em pele;

E assim de repente não me lembro de mais nada.
A minha sogra maltratou muito a carrinha com "beijinhos" a estacionar, azelhices e azares como podem ver nas fotos. Eu tenho vindo a recuperar a carrinha a pouco e pouco. O que está feito é:

- Kit de distribuição + bomba de água;
- Óleo 100% Sintético;
- Filtros de ar, óleo e gasóleo;
- Polie da cambota (estava a chiar);
- 4 pneus;
- 2 elevadores de vidro, e está a precisar de mais um que berrou entretanto;
- Motor da sofagem;
- Capot;
- Tampa da mala;
- Espelhos retrovisores;
- Pastilhas travões traseiras;


Fica a faltar:

- Elevador de vidro da porta traseira direita (se alguém tiver para vender que diga);
- Motor do pára-brisas da frente;
- Verificar fecho central pois não fecha uma das portas e faz um barulho estranho;
- 4 amortecedores;
- Molas traseiras;
- Banho de pintura + tirar mossas;
- Bigodes de fibra por baixo dos faróis da frente;
- Discos travão e pastilhas da frente;
- Mudar líquido de refrigeração;
- Mudar líquido de travões;
- Manete dos piscas;


Futuras mod's:

- Reprogramação;
- Jantes de 15"
- Barra anti-aproximação à frente;
- Fumar os vidros das portas traseiras até à mala (escurecer ligeiramente, não quero os vidros opacos);
- Estofar quartelas das portas em pele;
- Espaçadores 15mm para a frente e para trás;
- Kit Xenon 6000k;
- Sensores estacionamento traseiros;
- Jantes Cyclone 15" com 195/50/15";
- Supressão do catalizador;
- Rebaixar 30mm com molas e amortecedores, não quero coil's;
- Apoio de braço à frente;


E por fim as fotos como prometido:




















Abraço

Duarte

isso ta a precisar de um belo tratamento. parece um arco iris. lol com tempo vai ao sitio

isso precisa de um bom restauro ! boa sorte com isso.

A sogra não deu o devido valor à viatura...
Esperemos que contigo seja outro tipo de tratamento... Estima isso, pois é uma bela carrinha!

Conforme vás fazendo as coisas, actualiza o tópico...
Se precisares de ajuda em algum assunto, só falares...

nao esta nas melhores condiçoes mas com calma tudo se resolve
e olhando á crise por muito que gostemos de um carro nao pode ser prioridade mas com uns trocos e tempo tudo se resolve
mas mesmo nesse estado é uma bela break

mesmo parecedondo uma 306 arlequim

Boas tropas,


Pois efetivamente o estado da carrinha não é o melhor, mas é mesmo como dizem, com tempo e alguns trocos se vai arranjando tudo. A pintura é que vai ser o maior rombo no orçamento, tirando isso são tudo coisinhas que se vão fazendo. Como tenho uma loja de peças auto, é mais fácil e mais barato para mim ir arranjando, mas só lá mais para a frente que acabei de abrir a empresa e o dinheiro foi-se todo! lol!

As novidades para já são:

- Amortecedores (4) usados ou novos, ainda me estou a decidir;
- Molas traseiras;
- Revisão com filtro de ar, óleo, gasóleo, habitáculo e óleo do bom;
- Discos para a frente + pastilhas;
- Pestanas por baixo dos faróis;

Quando estiver tudo pronto meto aqui fotoreportagem da montagem de tudo. No entanto as coisas só devem chegar nesta semana ou na próxima e ainda devo demorar mais uma ou duas semaninhas para ter tudo montado.

De seguida (mês que vem possivelmente) vêm os seguintes miminhos:

- Discos + pastilhas traseiras;
- Elevador de vidro traseiro esquerdo;
- Kit universal de fecho central (fica +/- ao mesmo preço que o eletricista faz para arranjar o problema que tem e assim é tudo novo);
- Pendurais/tirantes da barra estabilizadora;
- Sinoblocos novos;

E para já é só! Apesar de ser uma carrinha que está com mau aspeto, gosto muito de a conduzir, faz uns consumos fantásticos e tem um motor cheio de força desde baixo regime, o que o torna muito agradável de conduzir!

Cumprimentos

Duarte

É isso, pouco a pouco tudo se faz...
Vai actualizando aqui o tópico, conforme vás fazendo as coisas!
Vai ser um belo restauro

molas traseiras ?

Pois já não és o primeiro a perguntar-me pelas molas traseiras.
Ou estou enganado, o que é possível, uma vez que ainda não espreitei debaixo da carrinha, mas ela tem molas helicoidais atrás, certo? Sei que a carrinha está derreada de traseira, o que em parte e devido aos amortecedores com 10% de eficácia, mas deduzi que fossem molas cansadas atrás, visto que a carrinha teve prai 100 ou 150kgs na mala durante um ano e tal!
Se alguém tiver palpites, sem ser as molas pasmadas, que diga! É mais que bem vindo!

Cumprimentos

Duarte

atrás não há molas, mas sim a barra de torção.

O hdisw já disse... É a barra de torção!
Se vais optar por molas, apenas leva à frente. Atrás só tens que regular a barra, em função das molas à frente (Nivelar).

Boas pessoal,

Obrigado por me tirarem a dúvida. Nesse caso até acho que faço eu o biscate e afino a barra, mas só depois de meter os amortecedores novos. Menos uma cena para gastar euros.

Cumprimentos

Duarte

mas ja tens um orçamento +/- para esse material que vais meter

finalmente mais carrinhas por cá Sejam bem vindos

Esta realmente está muito mal tratadinha a nivel exterior mas com calma tudo vai ao sitio.

Abraço

Boas pessoal!

Após muito tempo à espera, é com muito orgulho que digo que a minha carrinha já está toda direitinha de chapa e pintada!
Vou amanhã levantá-la mas ainda vai fazer umas coisinhas até circular diariamente, nomeadamente o motor do pára-brisas e inspecção.
Comprei um "mimo" para ela, as jantes de 15" do S16. Uma pergunta, quais os pneus homologados para jantes de 15"? são os 195/55 ou 195/50?
É que como no livrete só vem 185/65/14 e sei que a Peugeot para as Fase 3 homologam jante de 15 (hdi pelo menos), preciso de saber qual a medida certa para encomendar os pneus.
Assim que tiver fotos posto aqui para o pessoal ver!

Cumprimentos

comi escreveu:

Boas pessoal!

Após muito tempo à espera, é com muito orgulho que digo que a minha carrinha já está toda direitinha de chapa e pintada!
Vou amanhã levantá-la mas ainda vai fazer umas coisinhas até circular diariamente, nomeadamente o motor do pára-brisas e inspecção.
Comprei um "mimo" para ela, as jantes de 15" do S16. Uma pergunta, quais os pneus homologados para jantes de 15"? são os 195/55 ou 195/50?
É que como no livrete só vem 185/65/14 e sei que a Peugeot para as Fase 3 homologam jante de 15 (hdi pelo menos), preciso de saber qual a medida certa para encomendar os pneus.
Assim que tiver fotos posto aqui para o pessoal ver!

Cumprimentos

195/55/15 sei que homologam.
195/50/15 nao tenho a certeza, mas ao ires à Peugeot buscar o papel eles dizem.te

que eu saiba apenas 195/55.

FOTOS FOTOS FOTOS

Boas!

Fotos só amanhã em princípio se conseguir ter tudo pronto a tempo e horas. Ainda faltam terminar uns pormenores e inspecção para poder relaxar e tirar fotos! E assim vem logo fotos com as jantes e pneus novos!

Boas pessoal,

Aqui seguem as fotos da carrinha já depois de pintada. Ainda não a tenho na minha mão porque o pintor ainda se está a atrasar, mas como foi um orçamento de amigo a malta não se chateia muito!

Neste momento já tem as jantes do S16 montadas e pneus novinhos em folha! Custou - €€€€€€'s - mas teve que ser! Dois dos outros pneus que tinha nas jantes de 14" estão completamente nas couves e aproveitei e mudei logo de medida!

Para a carrinha estar pronta só falta pintar e montar o pára-choques de trás, montar as barras no tejadilho, montar amortecedores (4 e novos), arranjar o elevador traseiro esquerdo e afinar a barra de torção traseira! Se tudo correr pelo melhor na quinta-feira já a tenho inspeccionada, com selo, seguro e 100% funcional!

Estou mais que babado com a carrinha e desejoso de fazer uns curvões com ela!



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Cumprimentos

Duarte

Ficaram muito bem as jantes.

Queres deixar a carrinha toda original ou com umas modificações simples?

Podias ter deixado a traseira sem lettering (Peugeot) (306).

De resto ta impecavel.
Parabéns.

Muito boas fotos. Parabens! Gosto mt da carrinha em preto!

Esse interior.. Vou-to roubar!

Boas,

Obrigado pelos parabéns! Também acho que está a ficar um projeto muito fixe e tou babado de orgulho! Sou um maluquinho dos carros, trabalho no mundo automóvel - tenho uma loja de peças - e poder arranjar a minha carrinha depois de ter levado tanta porrada, deixa-la a meu gosto e tudo novinho em folha sabe muito, mas mesmo muito bem! Mas ainda faltam algumas coisinhas que vão com o tempo, mas como nos últimos 2 meses foram praticamente 2500€ entre material, chapa, pintura, seguro, selo, inspecção e averbamento dos pneus, agora tem que ir com calma.

Quanto ao lettering a culpa é toda minha. Também o queria tirar, mas esqueci-me de dizer ao pintor e quando fui ver a carrinha já estava pintada e aquilo colado. Paciência, agora fica!
Em relação a alterações, as mesmas estão previstas e algumas coisas já compradas até - turbo e intercooler - mas como disse, agora tem que ser devagar a fazê-las. O que está previsto para ir fazendo ao longo deste ano é:

- Forrar bancos da frente e quartelas das 4 portas a pele igual ao que está de origem. O banco do condutor tem um micro rasgão - e digo rasgão porque é pequeno mas beeeem profundo! - e está coçado do lado onde se entra. O do passageiro está bom mas acusa a idade e falta de tratamentos de pele;

- Polie da cambota (OUTRA VEZ!) que está mesmo no início de berrar. Raramente faz um grilar e quando faz é momentâneo durando 1 ou 2 segundos. Quando berrou da outra vez ainda deu para aguentar uns meses até substituir pois foi piorando progressivamente mas de forma controlada. Mas quero mudar em breve que com isto não se brinca.

- Aplicar o turbo (GT18v??) e o intercooler;

- Reprogramar para acompanhar o potencial extra. Mas a repro vai ficar uma coisa suave, tendo mais em vista as recuperações do que velocidade de ponta. Estou a pensar algo dentro dos 110 a 130cv's. Quanto a binário tou à espera de valores algures entre os 260 e os 280Nm. Penso que será uma configuração fiável e dentro da utilização que lhe dou, não vai dar problemas.

- Mudar os amortecedores por algo melhor. Pelo plafond disponível, fui obrigado a cortar um pouco no que queria de amortecedores. E quando mudar os amortecedores estou a pensar rebaixar a carrinha 2 ou 3 cm's no máximo dos máximos!

- Trocar o volante + airbag de 4 raios para o que tem 3 raios;

- Forrar o tejadilho a preto ou cinza escuro;

- Comprar o farol da frente direito para ficar igual ao outro... novo!

- Pôr o som a funcionar a 100%. Tenho o amplificador com saídas queimadas e cabos cortados. Em resultado disso só tenho um woofer e um tweeter a funcionar!

E penso que está tudo assim de repente! Ainda falta muita coisa e muito dinheiro para gastar por isso à medida que for alterando vou postando aqui as brincadeiras.

Cumprimentos

Duarte

E um obrigado ao membro BMteixeira pelo negócio das jantes!

O negócio correu 5*'s! Membro de confiança e da minha parte recebe feedback 100% positivo!

Cumprimentos,

Duarte

comi escreveu:

E um obrigado ao membro BMteixeira pelo negócio das jantes!

O negócio correu 5*'s! Membro de confiança e da minha parte recebe feedback 100% positivo!

Cumprimentos,

Duarte

passa aqui: https://clube306portugal.forumeiros.com/t1212-feedback-classificados e deixa o devido feedback