oleo travões em baixo

Boas pessoal
Gostaria de saber se é aconselhado arescentar óleo dos travões no carro???
é que o do meu carro ta um pouco em baixo!!!

adu3470 escreveu:

Boas pessoal
Gostaria de saber se é aconselhado arescentar óleo dos travões no carro???
é que o do meu carro ta um pouco em baixo!!!

sim podes acrescentar!!! mas para ele andar em baixo ou tens alguma fuga ou as pastilhas de travao ja devem tar a ir a vida!!!

até porque tive de trocar os do eixo traseiro a nem 1 ano sequer......
e os da frente nunca troquei......
ja agora como é que se ve se estão a ficar gastos...

Para averiguares o estado do sistema de travagem vais precisar de um paquimetro (15€ no AKI) ou algo semelhante e deves fazer o seguinte:

- Frente/Trás (discos)
Tirar roda e analisar se o disco tem a espessura recomendada e se as pastilhas estão dentro dos mínimos aconselhados.

- Trás (tambores)
Tirar a roda. Do lado que fica virado para o centro do carro costuma existir uma borracha pequena. Tira e vê o aspecto do calço de travão, tenta perceber se o material de desgaste ainda está dentro dos mínimos aconselhados.

Se precisares posso procurar os valores mínimos aconselhados para os vários itens que mencionei. Tens é de me indicar qual o modelo do teu 306.

Abraço

o modelo e um 1.9d do ano 2000

não aparenta ter fugas em lado nenhum e os calços ainda tem muito para dar... pode ser e os discos a ficarem muito gastos???

Frente:
Disco Maciço- entre 8 - 10mm
Disco Ventilado- entre 18.4 - 20.4mm

Trás
Disco- entre 6 - 8mm

pode ser os discos a ficarem gastos. mas faz as medições e depois logo vês

tive a ver agora isso e medi o disco de 1 ponta a outra e deu 20 cm ou mede-se a partir do centro do disco para fora???

Quando dizes 20 cm, suponho que estejas a dizer 20mm? Certo?
Se for 20mm está ainda muito bom.

A medida é tirada entre as duas superfícies aonde as pastilhas de travão encostam.

acho que já descobri o problema??
travao de mao ta travar mal !!!
não aguenta uma subida mais apertada!!
talvez tivesse a gastar mais oleo por causa disso não??

Para resolver isso basta afinares o travão de mão.

Não creio que seja isso o teu problema.

o problema afinal foi dos discos tavam bons no topo mas no meio tavam as curvas....
discos de origem do carro ainda tinham cola nos parafusos.....
foram trocados e agora trava como um porche:D