Consumo de combustivel anormal

Boas pessoal, o meu sedan anda a beber demasiado para meu gosto nestes ultimos dias, mesmo com o aumento dos preços da gasolina a difrença de litros ao abastecer não é assim muito diferente que antes, ou seja, antes com 10€ punha em media 6L de gasolina 95, agora com os mesmos 10€ ponho a volta de 5,90L. O que acho estranho é que com esses 10€ fazia em media 100Km antes de xegar á reserva, agora apenas fiz 50km e ja esta com a luz da reserva acesa , isto começou quando com 15€ fiz 95km, e apartir dai achei logo estranho.
Tenho tambem a sensação que o motor anda a beber mais oleo que o custume, e o fumo do escape apesar de nao ser azul, sai com mais frequencia do escape e tem o odor que me faz parecer de oleo queimado. O nivel da vareta tambem estava em baixo perto do minimo o que nunca antes tinha acontecido.

A unica mudificação recente que fiz ao carro foi o rebaixamento e retirei o tudo da caixa de ar até é frente do carro e coloquei um tudo directo ate perto da roda esquerda para absorver mais ar sem os estranguladores que o tudo de origem tem.

O meu motor é um 1.4 e o carro é de 1998, o que acham que possa ser e o que poderei eu fazer para detectar o problema.

Cumps

Esses consumos que falas de quando o carro gastava menos nao sao antes de meteres as 15? Nota.se sempre um pouco os consumos.

Isso do fumo pode ser os vedantes das valvulas ressequidos devido à idade do carro.

O meu carro também um 1.4 de 98... E também tem uns consumos de m**da!!

O depósito do carro leva 60 litros... E a média que faço é à volta de 600 km's com um depósito!

Mas também a maioria dos km´s que faço é sempre nas voltinhas e às vezes puxo por ele...

Isso era antes quando tinha jante 14" com pneu 185/65... Agora que meti jante 15" vamos ver qual vai ser a diferença!!
Que medo!!!

BMteixeira escreveu:

Esses consumos que falas de quando o carro gastava menos nao sao antes de meteres as 15? Nota.se sempre um pouco os consumos.

Isso do fumo pode ser os vedantes das valvulas ressequidos devido à idade do carro.

sim ele gastava menos antes de por os tais 15€ e fez-me 95km, pké?

Gerson Varanda escreveu:

O meu carro também um 1.4 de 98... E também tem uns consumos de m**da!!

O depósito do carro leva 60 litros... E a média que faço é à volta de 600 km's com um depósito!

Mas também a maioria dos km´s que faço é sempre nas voltinhas e às vezes puxo por ele...

Isso era antes quando tinha jante 14" com pneu 185/65... Agora que meti jante 15" vamos ver qual vai ser a diferença!!
Que medo!!!

Eu com um deposito xeio fiz 700 e tal km quase 800km mas com a jantes 14", mas mesmo depois de trocar de jantes a diferença nao era tao dramatica como agora esta a ser.

JP47 escreveu:

Gerson Varanda escreveu:

O meu carro também um 1.4 de 98... E também tem uns consumos de m**da!!

O depósito do carro leva 60 litros... E a média que faço é à volta de 600 km's com um depósito!

Mas também a maioria dos km´s que faço é sempre nas voltinhas e às vezes puxo por ele...

Isso era antes quando tinha jante 14" com pneu 185/65... Agora que meti jante 15" vamos ver qual vai ser a diferença!!
Que medo!!!

Eu com um deposito xeio fiz 700 e tal km quase 800km mas com a jantes 14", mas mesmo depois de trocar de jantes a diferença nao era tao dramatica como agora esta a ser.

a diferença pode nao ser tao grande devido ao peso das jantes em si

JP47 escreveu:

BMteixeira escreveu:

Esses consumos que falas de quando o carro gastava menos nao sao antes de meteres as 15? Nota.se sempre um pouco os consumos.

Isso do fumo pode ser os vedantes das valvulas ressequidos devido à idade do carro.

sim ele gastava menos antes de por os tais 15€ e fez-me 95km, pké?

Eu estava a falar 15 mas era as jantes.

BMteixeira escreveu:

JP47 escreveu:

BMteixeira escreveu:

Esses consumos que falas de quando o carro gastava menos nao sao antes de meteres as 15? Nota.se sempre um pouco os consumos.

Isso do fumo pode ser os vedantes das valvulas ressequidos devido à idade do carro.

sim ele gastava menos antes de por os tais 15€ e fez-me 95km, pké?

Eu estava a falar 15 mas era as jantes.

nao mesmo depois de por as jantes 15" os consumos mantiveram-se os mesmos, isto esta so a acontecer á cerca de uma semana

JP47 escreveu:

BMteixeira escreveu:

JP47 escreveu:

BMteixeira escreveu:

Esses consumos que falas de quando o carro gastava menos nao sao antes de meteres as 15? Nota.se sempre um pouco os consumos.

Isso do fumo pode ser os vedantes das valvulas ressequidos devido à idade do carro.

sim ele gastava menos antes de por os tais 15€ e fez-me 95km, pké?

Eu estava a falar 15 mas era as jantes.

nao mesmo depois de por as jantes 15" os consumos mantiveram-se os mesmos, isto esta so a acontecer á cerca de uma semana

Como está o filtro de gasolina?
Mudaste.o há pouco tempo? E as velas?

BMteixeira escreveu:

JP47 escreveu:

BMteixeira escreveu:

JP47 escreveu:

BMteixeira escreveu:

Esses consumos que falas de quando o carro gastava menos nao sao antes de meteres as 15? Nota.se sempre um pouco os consumos.

Isso do fumo pode ser os vedantes das valvulas ressequidos devido à idade do carro.

sim ele gastava menos antes de por os tais 15€ e fez-me 95km, pké?

Eu estava a falar 15 mas era as jantes.

nao mesmo depois de por as jantes 15" os consumos mantiveram-se os mesmos, isto esta so a acontecer á cerca de uma semana

Como está o filtro de gasolina?
Mudaste.o há pouco tempo? E as velas?

mudei isso tudo quando comprei o carro, é possivel que tenham 1 ano essas peças :S

JP47 escreveu:

BMteixeira escreveu:

JP47 escreveu:

BMteixeira escreveu:

JP47 escreveu:

BMteixeira escreveu:

Esses consumos que falas de quando o carro gastava menos nao sao antes de meteres as 15? Nota.se sempre um pouco os consumos.

Isso do fumo pode ser os vedantes das valvulas ressequidos devido à idade do carro.

sim ele gastava menos antes de por os tais 15€ e fez-me 95km, pké?

Eu estava a falar 15 mas era as jantes.

nao mesmo depois de por as jantes 15" os consumos mantiveram-se os mesmos, isto esta so a acontecer á cerca de uma semana

Como está o filtro de gasolina?
Mudaste.o há pouco tempo? E as velas?

mudei isso tudo quando comprei o carro, é possivel que tenham 1 ano essas peças :S

A gasolina que metes.te foi sempre na mesma bomba?
Não te dá cheiro a gasolina? Podes ter algum tubo furado.

BMteixeira escreveu:

JP47 escreveu:

BMteixeira escreveu:

JP47 escreveu:

BMteixeira escreveu:

JP47 escreveu:

BMteixeira escreveu:

Esses consumos que falas de quando o carro gastava menos nao sao antes de meteres as 15? Nota.se sempre um pouco os consumos.

Isso do fumo pode ser os vedantes das valvulas ressequidos devido à idade do carro.

sim ele gastava menos antes de por os tais 15€ e fez-me 95km, pké?

Eu estava a falar 15 mas era as jantes.

nao mesmo depois de por as jantes 15" os consumos mantiveram-se os mesmos, isto esta so a acontecer á cerca de uma semana

Como está o filtro de gasolina?
Mudaste.o há pouco tempo? E as velas?

mudei isso tudo quando comprei o carro, é possivel que tenham 1 ano essas peças :S

A gasolina que metes.te foi sempre na mesma bomba?
Não te dá cheiro a gasolina? Podes ter algum tubo furado.

Eu comecei a por na Repsol por causa dos descontos aos fins de semana, mas da ultima vez meti na cepsa e foi kd fiz 10€ 50km, sim eu tb ja pensei nessa possibilidade, mas nao sei onde procurar sou informatico nao mecanico

Também já reparei que a qualidade das gasolinas não é toda igual...
Antes metia gasolina na Galp (por causa dos descontos no 3º domingo de cada mês) e a gasolina desaparecia mais depressa que agora...
Agora meto gasolina no Intermarché e dura mais e o carro puxa igual... E é mais barata

Não sei, hoje voltei a por o tubo da admissao original, verifikei o oleo e nao desceu, verifikei fugas de gasolina e nao vi nada, o filtro de gasolina nao esta a verter nada.
Eu nao sei mas será possivel ter algum problema na boia da gasolina, e se sim, é facil/barato de resolver? Onde ponho o carro nao é fiavel ver o nivel de combustivel pois tem uma inclinação para a direita, o k faz o combustivel subir a boia, mas vim para casa com ele na reserva e mostrava 50km feitos, hj ao ligar o carro nao estava na reserva devido á inclinação, mas parei num local plano, desliguei e liguei e ele nao estava na reserva, em andamento fui para a AE para puxar para testar e assim k andei 100mt vi o ponteiro a cair a pike reserva.
Depois dei umas voltas e parei o carro num sitio nivelado, quando voltei e liguei o carro ele nao estava na reserva e so voltou a acender a reserva passado 2km.

Com isto tudo fiz 70km no total antes de parar na cepsa para voltar a meter mais 10€

Não sei, alguem que me possa dar opinioes sobre isto . . . hj com 10€ meti 5,68L, se o meu carro gastar 8L aos 100km, com estes 5,68L faz em media 71km o que esta certo com o que deu para fazer, a questao real é, pké k aos 50km me acender a reserva, e será que deu para fazer estes 70km ja com o combustivel da reserva

o medidor de combustível dos 306 não é muito fiável !
Ou andas com o deposito um bocado mais cheio ou a luz ta sempre a acender ....
eu como sou pobresinho e andava sempre nas lonas andava sempre cm a luz da reserva acesa .

eu nao sei quantos litros tem a reserva, mas imaginha que tem 10L , tu vais ás bombas com o deposito vazio e metes 10L ou 15L de combustivel, a luz da reserva apagou . mas se saires da bomba a dar gás ela vai acender logo, porque o combustivel anda pra trás e para a frente e a boia nao mede bem! O mesmo se passa em subidas, descidas e curvas mais acentuadas.

se quizeres fazer uma media de consumo correcta do teu carro, nao é pela luz da reserva que medes. metes a gasolina e fazes as tuas contas, quando a luz começar a acender metes um bidão de gasolina na mala, pra que gastes mesmo a gasolina toda.

Não sei como é a electronica do teu 306, mas a maioria não faz medições instantaneas para evitar grandes oscilações. Estas são feitas de x em x segundos.
Quanto ao consumo de óleo, deves ter ficado vários km sem ver. É normal 1L em cada 10.000km e recomenda-se.
Alguém te disse que a admissão sem curvas era melhor para o carro? Sim em acelaração é em quase nada, nada ou pior se não fôr uma coisa estudada. E sem duvida com influencias negativas em consumos seja em que situação for. Quem disser que reduziu o consumo (excepto alguns motores diesel), garanto que é puro efeito placebo, basta ter conhecimentos de estequiometria e pensar nos restantes mecanismos de controlo do carro, incluindo sondas lambda.
Se puderes atesta o carro duas vezes, sei que doi, mas é a unica maneira de obteres uma média fiavel e pensa assim:
"fica mais barata atestar do que meter todos os dias devido aos aumentos sucessivos"

Abraço

O que te pode ter acontecido foi que andas.te com o carro mais tempo na reserva do que das outras vezes e quando foste meter gasoina metes.te a mesma quantidade, e como tinha gasolina a menos no deposito do que das outras vezes é normal que faça menos KM.

BMteixeira escreveu:

O que te pode ter acontecido foi que andas.te com o carro mais tempo na reserva do que das outras vezes e quando foste meter gasoina metes.te a mesma quantidade, e como tinha gasolina a menos no deposito do que das outras vezes é normal que faça menos KM.

Olha que tu podes ter toda a razão. . . . eu realmente antes de ter metido os tais 15€ = 95km andei um pouco mais com ele na reserva. Poderei ter gasto um pouco da gasolina de reserva e então ao por os tais 15€ ele chegou mais depressa da reserva por ter menos combustivel no deposito em 1a lugar.

0-killed eu sou da tua opinião, quem projectou a mecanica do carro não devia ser burro ao fazer ele daquela maneira, a unica coisa que sei que projudica na acelaração é no proprio tubo, pois a meio dele tem um estrangulador, ele afunila a meio do tubo, isto para diminuir o ruido causado pela sucção de ar, mas diminui tambem o fluxo de ar absorvido pela admissao. De qualquer forma já voltei a meter o tubo de origem

A teoria do BMteixeira pode ser mesmo o que se está a passar, pois desde que andei mais com ele na reserva os meus 10€ nunca mais subiram o ponteiro como antes

Obrigado malta pela vossa ajuda

vamos ver como se comporta o Sedan daqui pa frente

JP47 escreveu:

BMteixeira escreveu:

O que te pode ter acontecido foi que andas.te com o carro mais tempo na reserva do que das outras vezes e quando foste meter gasoina metes.te a mesma quantidade, e como tinha gasolina a menos no deposito do que das outras vezes é normal que faça menos KM.

Olha que tu podes ter toda a razão. . . . eu realmente antes de ter metido os tais 15€ = 95km andei um pouco mais com ele na reserva. Poderei ter gasto um pouco da gasolina de reserva e então ao por os tais 15€ ele chegou mais depressa da reserva por ter menos combustivel no deposito em 1a lugar.

0-killed eu sou da tua opinião, quem projectou a mecanica do carro não devia ser burro ao fazer ele daquela maneira, a unica coisa que sei que projudica na acelaração é no proprio tubo, pois a meio dele tem um estrangulador, ele afunila a meio do tubo, isto para diminuir o ruido causado pela sucção de ar, mas diminui tambem o fluxo de ar absorvido pela admissao. De qualquer forma já voltei a meter o tubo de origem

A teoria do BMteixeira pode ser mesmo o que se está a passar, pois desde que andei mais com ele na reserva os meus 10€ nunca mais subiram o ponteiro como antes

Obrigado malta pela vossa ajuda

vamos ver como se comporta o Sedan daqui pa frente

O que te aconteceu tambem me acontece às vezes quando ando mais tempo na reserva.

O estrangulador tem efeitos na velocidade de ar, pressão e depressão