Correia de Distribuição

Boas amigos, venho aqui pedir umas informações...

De quantos em quantos quilómetros se deve mudar a correia de distribuição nos peugeot 306HDI?

E Claro valores aproximados para isso??


Acho que está a chegar a altura de mudar a minha...

Cumps

penso que seja a volta de 70 mil.. +/-


a correia não e muito cara, o problema é mesmo o trabalho que dá fazer isso e o que pagas caro acaba por ser mao de obra.

Eu a tempos mudei a correia e a bomba de agua, ficou tudo a volta de 100€, ja nao sei bem...

306_turbo escreveu:

penso que seja a volta de 70 mil.. +/-


a correia não e muito cara, o problema é mesmo o trabalho que dá fazer isso e o que pagas caro acaba por ser mao de obra.

Eu a tempos mudei a correia e a bomba de agua, ficou tudo a volta de 100€, ja nao sei bem...

O meu vai fazer 180mil e ainda não a mudei
Tenho de tratar disso, senão estou sujeito...

Mas a mim diseram me que era de 90 em 90

306_HDI_R escreveu:

306_turbo escreveu:

penso que seja a volta de 70 mil.. +/-


a correia não e muito cara, o problema é mesmo o trabalho que dá fazer isso e o que pagas caro acaba por ser mao de obra.

Eu a tempos mudei a correia e a bomba de agua, ficou tudo a volta de 100€, ja nao sei bem...

O meu vai fazer 180mil e ainda não a mudei
Tenho de tratar disso, senão estou sujeito...

Mas a mim diseram me que era de 90 em 90

Na mudas-te quando compras-te o carro?
devias ter mudado..
é entre 70 a 90. anda por ai. tbem não e nada de grave passar uns quilometros, mas convem mudar...

306_turbo escreveu:

306_HDI_R escreveu:

306_turbo escreveu:

penso que seja a volta de 70 mil.. +/-


a correia não e muito cara, o problema é mesmo o trabalho que dá fazer isso e o que pagas caro acaba por ser mao de obra.

Eu a tempos mudei a correia e a bomba de agua, ficou tudo a volta de 100€, ja nao sei bem...

O meu vai fazer 180mil e ainda não a mudei
Tenho de tratar disso, senão estou sujeito...

Mas a mim diseram me que era de 90 em 90

Na mudas-te quando compras-te o carro?
devias ter mudado..
é entre 70 a 90. anda por ai. tbem não e nada de grave passar uns quilometros, mas convem mudar...

Eu comprei o carro com 133mil, o rapaz disse que tinha mudado a correia ao 90mil e mostrou-me o papel como a tinha mudado..

E disse que tinha de a mudar de 90 em 90, mas eu não sei, tenho de me informar com o meu mecânico..

306_HDI_R escreveu:

306_turbo escreveu:

306_HDI_R escreveu:

306_turbo escreveu:

penso que seja a volta de 70 mil.. +/-


a correia não e muito cara, o problema é mesmo o trabalho que dá fazer isso e o que pagas caro acaba por ser mao de obra.

Eu a tempos mudei a correia e a bomba de agua, ficou tudo a volta de 100€, ja nao sei bem...

O meu vai fazer 180mil e ainda não a mudei
Tenho de tratar disso, senão estou sujeito...

Mas a mim diseram me que era de 90 em 90

Na mudas-te quando compras-te o carro?
devias ter mudado..
é entre 70 a 90. anda por ai. tbem não e nada de grave passar uns quilometros, mas convem mudar...

Eu comprei o carro com 133mil, o rapaz disse que tinha mudado a correia ao 90mil e mostrou-me o papel como a tinha mudado..

E disse que tinha de a mudar de 90 em 90, mas eu não sei, tenho de me informar com o meu mecânico..

ah ok.
sendo assim tas dentro dos quilometros..
ta agora na altura de trocar novamente entao....

A minha TD troca a cada 90 mil... e a ultima que troquei foi na Peugeot. Ficou tudo (kit completo da correia mais a bomba de água) por 290 euros.
Paguei mais 10 euros pela correia do alternador.

Fernando Ramalho escreveu:

A minha TD troca a cada 90 mil... e a ultima que troquei foi na Peugeot. Ficou tudo (kit completo da correia mais a bomba de água) por 290 euros.
Paguei mais 10 euros pela correia do alternador.

Mas esse preço já é com a mão de obra??

306_HDI_R escreveu:

Fernando Ramalho escreveu:

A minha TD troca a cada 90 mil... e a ultima que troquei foi na Peugeot. Ficou tudo (kit completo da correia mais a bomba de água) por 290 euros.
Paguei mais 10 euros pela correia do alternador.

Mas esse preço já é com a mão de obra??

não é tao caro....
na pug esticaram-se....

Pois, o chato é que nos 306 tens que mudar os esticadores ou extensores e a bomba de agua, e a correia, claro.
Eu dei po meu pelo kit completo 105€. Da é muito trabalho, tens que levantar o motor, ...

E mudeia aos 120mil km´(mas sim, convem mudar entre os 90mil km, nunca arriscando!). E o meu mecanico disse que os esticadores estavam como novos, que nem folgas nem barulhos, a correia é que estava a ficar ressequida. E mudei tambem a correia do alternador (tambem convem).

Sempre bem estimadinho o meu bolinhas *.* xD

Pardal escreveu:

Pois, o chato é que nos 306 tens que mudar os esticadores ou extensores e a bomba de agua, e a correia, claro.
Eu dei po meu pelo kit completo 105€. Da é muito trabalho, tens que levantar o motor, ...

E mudeia aos 120mil km´(mas sim, convem mudar entre os 90mil km, nunca arriscando!). E o meu mecanico disse que os esticadores estavam como novos, que nem folgas nem barulhos, a correia é que estava a ficar ressequida. E mudei tambem a correia do alternador (tambem convem).

Sempre bem estimadinho o meu bolinhas *.* xD

Pois, eu tambem acho que o kit fica na ordem desses preços, o problema mesmo é a mão de obra...

Mas tenho que tratar de a mudar, antes que aconteça alguma coisa, e claro chegando a mudar tem que ser tudo..

306_HDI_R escreveu:

Pardal escreveu:

Pois, o chato é que nos 306 tens que mudar os esticadores ou extensores e a bomba de agua, e a correia, claro.
Eu dei po meu pelo kit completo 105€. Da é muito trabalho, tens que levantar o motor, ...

E mudeia aos 120mil km´(mas sim, convem mudar entre os 90mil km, nunca arriscando!). E o meu mecanico disse que os esticadores estavam como novos, que nem folgas nem barulhos, a correia é que estava a ficar ressequida. E mudei tambem a correia do alternador (tambem convem).

Sempre bem estimadinho o meu bolinhas *.* xD

Pois, eu tambem acho que o kit fica na ordem desses preços, o problema mesmo é a mão de obra...

Mas tenho que tratar de a mudar, antes que aconteça alguma coisa, e claro chegando a mudar tem que ser tudo..

Sim, convem mudar sempre tudo...
e ha muito mais barato.. Arranjava um kit por 60€, mas para estar a por caca no carro nao queria.

Os 290 euros que paguei incluem factura e 2 anos de garantia por escrito...

Quando se trata de material fulcral para o bom funcionamento da minha carteira não me importo de pagar mais um pouco. Claro que existe mais barato só que eu preferi não arriscar. Se der o badagaio à correia... eles pagam TUDO!!

Fernando Ramalho escreveu:

Os 290 euros que paguei incluem factura e 2 anos de garantia por escrito...

Quando se trata de material fulcral para o bom funcionamento da minha carteira não me importo de pagar mais um pouco. Claro que existe mais barato só que eu preferi não arriscar. Se der o badagaio à correia... eles pagam TUDO!!

Onde eu pus tambem.... e tambem tenho garantia de 2 anos
mas fui sem fatura, porque a fatura nao serve para nada... So para manter aqueles chulos do governo.
e eu nao vou andar a tirar dinheiro do meu bolso para os manter, eles ja robam pouco...lol. Ja chega o que eu desconto e o que eles ganham no combustivel da minha parte.... xD

Pardal escreveu:

Fernando Ramalho escreveu:

Os 290 euros que paguei incluem factura e 2 anos de garantia por escrito...

Quando se trata de material fulcral para o bom funcionamento da minha carteira não me importo de pagar mais um pouco. Claro que existe mais barato só que eu preferi não arriscar. Se der o badagaio à correia... eles pagam TUDO!!

Onde eu pus tambem.... e tambem tenho garantia de 2 anos
mas fui sem fatura, porque a fatura nao serve para nada... So para manter aqueles chulos do governo.
e eu nao vou andar a tirar dinheiro do meu bolso para os manter, eles ja robam pouco...lol. Ja chega o que eu desconto e o que eles ganham no combustivel da minha parte.... xD

Pardal eu não entro em politiquices... a factura para mim é essencial para poder provar que o serviço foi feito ali. Porque o que hoje é verdade... amanhã o mecânico pode estar apertado de dinheiro e não lhe apetece dar a garantia. Com a factura ninguém foge da garantia.
Além de que a factura entrou em despesas...

Pardal eu não entro em politiquices... a factura para mim é essencial para poder provar que o serviço foi feito ali. Porque o que hoje é verdade... amanhã o mecânico pode estar apertado de dinheiro e não lhe apetece dar a garantia. Com a factura ninguém foge da garantia.
Além de que a factura entrou em despesas...

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Sim, concordo contigo... Eu tambem nao fazia isso se nao conhece-se.
Mas é aquela coisa, entre fornecedores, mecanicos, etc, ja nos conhece-mos a muito tempo, e estamos sempre a puxar o bem uns para os outros...