Distribuicao

Boas,a mudou alguém já mudou a distribuição(bomba e correia e pré tensores)? alguém que me possua dizer os cuidados a ter para não lixar o motor, que posições tem de ter a correia e assim?
cmps

Só mesmo um DIY muito detalhado te iria garantir um serviço bem feito!!
Qualquer esclarecimento feito por escrito não será nada indicado para fazeres um serviço deste tipo!
Se ainda colocas esse tipo de dúvidas, certamente não tens conhecimento mínimo que permita fazer um serviço algo minucioso como é a distribuição!

Tensionar correia, meter a ponto polie das cames/cambota, em caso de erro, dão asneira da grande!

Na minha opinião, é daqueles serviços que não vale a pena poupar, e quem não o souber fazer, mais vale recorrer ao mecânico e tá feito!

Uma boa coisa para comprarem, é o Haynes...mostra tudo o que precisam e de forma bastante detalhada!!

306 Rxs escreveu:

Só mesmo um DIY muito detalhado te iria garantir um serviço bem feito!!
Qualquer esclarecimento feito por escrito não será nada indicado para fazeres um serviço deste tipo!
Se ainda colocas esse tipo de dúvidas, certamente não tens conhecimento mínimo que permita fazer um serviço algo minucioso como é a distribuição!

Tensionar correia, meter a ponto polie das cames/cambota, em caso de erro, dão asneira da grande!

Na minha opinião, é daqueles serviços que não vale a pena poupar, e quem não o souber fazer, mais vale recorrer ao mecânico e tá feito!

Uma boa coisa para comprarem, é o Haynes...mostra tudo o que precisam e de forma bastante detalhada!!

Ok obrigado pelo conselho, vou pedir ajuda a um mecanico

toda a maneira tens aqui um esquema http://mecanicarro.blogspot.com/2011/05/troca-de-correia-dentada-da-citroen.html

amigo lourenço, esquece la isso....
esse trabalho não é como mudar uma roda, para alem de ser muito trabalho (tens de tirar apoio do motor etc) caso deixes isso com um so dente adiantado ou atrasado tas sujeito a mandar o motor cús porcos....

Eu gosto de inventar como sabes e nisso nunca me aventurei......

306_turbo escreveu:

amigo lourenço, esquece la isso....
esse trabalho não é como mudar uma roda, para alem de ser muito trabalho (tens de tirar apoio do motor etc) caso deixes isso com um so dente adiantado ou atrasado tas sujeito a mandar o motor cús porcos....

Eu gosto de inventar como sabes e nisso nunca me aventurei......

ya bruno eu vou falar com o mecanico, e e mais facil porque ainda tenho o motor fora, so falta mudar a distribuicao(penso eu), ja mudei a embreagem, o colector de admissao ja tenho igual ao teu tbm
cmps

A distribuição nem é assim tão complicado.
A correia tem pontos, os carretos têm pontos. Basta meter como deve ser.
O complicado é acertar a afinação dos tensores. Muito esticado e lá se vão os rolamentos, muito solto e lá se vai a correia.
A bomba de água tem que ter o bloco limpo de qualquer vestigio de juntas e mais uma vez, acertar com a afinação da correia.

Mas não o faças. É preferivel largares umas notas e falar com um mecanico.
Falando assim é fácil, mas encaixar a correia é que se torna complicado... muitas vezes dá vontade de usar uma chave e fazer de alavanca para ela entrar nos carretos.. Por isso entrega a quem tem as mãos calejadas para esse serviço

Abraço