O meu carro acelera sozinho

Boas.
Desde que tenho o meu Peugeot que quando é a altura do Verão o carro nao tem problemas nenhum, mas depois quando o Verão acaba e começa a chegar o frio, o meu carrinho começa a fazer uma coisa estranha. O que ele faz é quando vou a conduzir, ele começa a andar mais velocidade. Ele próprio acelera sozinho e eu tenho que ter cuidado pk se for muito encostada ao carro da frente, estou sujeita a ter um acidente sem eu ter culpa.

Nos vossos Peugeot tambem acontece isso? :|

nao nunca me aconteceu isso ..bizarro mesmo catia
isso nao será aí o cabo do acelerador esticado..ou a mola ....ppl

Catia Henriques escreveu:

Boas.
Desde que tenho o meu Peugeot que quando é a altura do Verão o carro nao tem problemas nenhum, mas depois quando o Verão acaba e começa a chegar o frio, o meu carrinho começa a fazer uma coisa estranha. O que ele faz é quando vou a conduzir, ele começa a andar mais velocidade. Ele próprio acelera sozinho e eu tenho que ter cuidado pk se for muito encostada ao carro da frente, estou sujeita a ter um acidente sem eu ter culpa.

Nos vossos Peugeot tambem acontece isso? :|

Boas Catia, no meu carro tambem me acontece o mesmo, poderá não ser o mesmo problema do teu, mas no meu caso é no motor onde passa o cabo do acelerador, tem lá uma peça que tem uma ficha e pelo que me diseram é mau contacto...

Eu já modei a minha peça e depois passados uns tempos ficou igual... Tambem a meti usada


Fica uma foto da peça que falo...



[img][/img]

a foto nao da para ver bem, nao será do amortecedor da bomba?

pampy escreveu:

a foto nao da para ver bem, nao será do amortecedor da bomba?

A peça em questão é o sensor do acelerador...

o meu tmbm fazia isso mas era por caua da bomba injectora mesmo.
apanhava ar, e kuando tinha ar ele ficava com uma acelaraxao baixa mas andava pk entrava pouco gasol, mas assim k o ar desaparecia ele mandava um coisse e comexava acelarar mais sozinho!!! mas pod n ser o mesmo problema!! no meu caso era um vedante recequido e entrava ar e jogava gasol fora!!! abraço

a mim foi o mesmo do JJcheirinhas.

Eu apostava na valvula do acelarador a frio...

deve tar marada e no inverno como está mais frio ela assume ainda tar o motor frio e acelara mais..

penso eu, ams leva isso a um mecanico...

JJcheirinhas escreveu:

o meu tmbm fazia isso mas era por caua da bomba injectora mesmo.
apanhava ar, e kuando tinha ar ele ficava com uma acelaraxao baixa mas andava pk entrava pouco gasol, mas assim k o ar desaparecia ele mandava um coisse e comexava acelarar mais sozinho!!! mas pod n ser o mesmo problema!! no meu caso era um vedante recequido e entrava ar e jogava gasol fora!!! abraço

Pois, o meu namorado ja disse que pode ser disso.
So estranho acontecer isto quando começa a vir o frio.

No ano passado andei o inverno todo com o carro assim, e este ja vi que vai voltar ao mesmo pk ha cerca de 1 semana ou 2 atras esteve ai uns dias de frio e o carro ja começou com o mesmo problema.

Enfim, não sei se valera a pena ate pk preciso de colocar um motor no peugeot, que bem precisa. Esta cansado. Mas neste momento encontro-me desempregada e nao posso andar a meter-me em despesas.
Mas uma coisa é certa, Peugeot é marca de guerra. Mesmo com o motor cansado ha cerca de 2 anos, o meu carro ainda nao me deixou ficar mal.

Eu ia para ar na bomba.
O meu fez exactamente o mesmo depois de uma bela subida com ele na reserva.
Entrou ar e o relantim andava nas 2000rpm com alguns soluços.
Passado um bocado passou

ola

também me acontece isso mas nao é problema de bomba nem sensores nem nada

tenta ver se quando te acontece isso tas na reserva ?

se for e mesmo por causa disso como o gasóleo nao chega certo por estar na reserva a alturas que vem mais gasóleo e da te um imporão

Paulosantos escreveu:

ola

também me acontece isso mas nao é problema de bomba nem sensores nem nada

tenta ver se quando te acontece isso tas na reserva ?

se for e mesmo por causa disso como o gasóleo nao chega certo por estar na reserva a alturas que vem mais gasóleo e da te um imporão

Também já me aconteceu por causa disso, mas também me acontece por causa do sensor do acelerador...

Eu digo isto porque uma vez ele estava a acelerar e desacelerar sozinho e eu abri o capo e mexi nos fios do sensor e ele foi logo ao normal, e o meu mecânico disse que podem ser os terminais com algum problema e que pode precisar de uma cena tipo cola....

Isso de puder ser do gasóleo estar na reserva não é de certeza pk o carro faz isto mesmo com o deposito cheio.

Outra coisa que ja me aconteceu foi o carro andar sozinho e chegou a um ponto que tive de parar o carro que ele ficou a acelerar sozinho, mesmo depois de parar o carro. Tipo é como se o pedal do acelerador tivesse ficado preso mas não era pk o pedal do acelerador estava normal e desligava o carro e ligava e ele continuava a acelerar a fundo sozinho, ate que depois parou.

Catia Henriques escreveu:

Isso de puder ser do gasóleo estar na reserva não é de certeza pk o carro faz isto mesmo com o deposito cheio.

Outra coisa que ja me aconteceu foi o carro andar sozinho e chegou a um ponto que tive de parar o carro que ele ficou a acelerar sozinho, mesmo depois de parar o carro. Tipo é como se o pedal do acelerador tivesse ficado preso mas não era pk o pedal do acelerador estava normal e desligava o carro e ligava e ele continuava a acelerar a fundo sozinho, ate que depois parou.

Isso deve mesmo ser o arrancador a friu de certeza...

o teu carro deita muito fumo de manha a frio se sim isso é o arancador a frio o a espia dos mesmo ou entao a espia do acelerador o a mola da espia que possa faltar

Sim deita um bocado de fumo branco, mas atenção que agora tem feito mas fumo branco de manha quando meto o carro a trabalhar do que o costume, pk tenho as velas estragadas e o carro nem sempre pega á primeira e depois quando pega faz muito fumo branco.

Mas tambem o fumo branco que faz pode tambem ter haver com isso que estas a falar.

O arranque a frio mecanico aumenta as rpm em 200 ou 300 rotaçoes. Experimentem ir aos vossos carros e estiquem o cabo.

Volto a dizer que o meu carro fez exactamente a mesma coisa.. foi ar que entrou no circuito.
Tal como o meu clio que tinha uma fuga na bomba. So o fazia a frio pois com o calor o material dilatava e a fuga tapava.

Leva ao mecanico e pede para reverem o circuito do gasoleo e medir o retorno nos injectores.

Abraços

0-killed escreveu:

O arranque a frio mecanico aumenta as rpm em 200 ou 300 rotaçoes. Experimentem ir aos vossos carros e estiquem o cabo.

Volto a dizer que o meu carro fez exactamente a mesma coisa.. foi ar que entrou no circuito.
Tal como o meu clio que tinha uma fuga na bomba. So o fazia a frio pois com o calor o material dilatava e a fuga tapava.

Leva ao mecanico e pede para reverem o circuito do gasoleo e medir o retorno nos injectores.

Abraços

Pois o melhor é levar mesmo ao mecanico

O problema de o meu carro acelerar sozinho ja acabou

Tive recentemente um problema no filtro do gasoleo, pois estava a verter gasoleo.
Conclusão é que o meu namorado ao arranjar esse problema, sem ele se aperceber tambem arranjou o problema do carro acelerar sozinho.

ora... tal como eu dizia, ar no circuito
Confirmou-se...
Essa fuga além de verter também deixava entrar ar.
Os vedantes estragaram-se mais e a fuga de gasoleo tornou-se mais visivel

o meu acontece com o carro na reserva

é a gasóleo?
tens o débito de origem? :p

0-killed escreveu:

é a gasóleo?
tens o débito de origem? :p

sim é


sei lá nem sei o que é isso