Jantes e pneus 195/55/15

Alguem que tenha um set para me emprestar um dia? Preciso de ir a inspeção...em principio irei na Terça feira. Neste caso terá de ser alguem de Lisboa ou margem Sul. Abraço

se fosses daqui emprestava-te na boa as minhas jantes e pneus para ires á inspecçao!
e sei o que isso é pois ja precisei de pedir e nao me disserem que nao tambem!!

Infelizmente não está facil!

Ninguem?????

eu emprestava mas sou de coimbra e até tenho um par suplente mas os meus pneus sao 195-50

espero que não haja problema de perguntar isto aqui

comprei o meu carro em maio e já vinha com pneus 195 a pouco tempo verifiquei que o pneu raspava no carro na parte de traz

eu este mês foi alinhar a Direcção

queria saber se alguém tem esta medida de pneu e se teve o mesmo problema que eu

Tens folga no eixo de tras por isso raspar. Visto de tras a roda nao está inclinada ?

nao reparei eu a pouco tempo foi a oficina e vi que estava a raspar mas e dos 2 lados

eu hoje ate meti uns espaçadores assustas me disseres isso lol

É tipico nos 306, tens de mandar arranjar o eixo o mais rapidamente possivel

tenho de ver isso então aichas que vou gastar muito dinheiro nisso??

pode nao ser o eixo..

depende do et das jantes..

k jantes tens???

as jantes sao estas o mecanico diz que o eixo nao tem folgas ele diz que podia ser da jante que entra muito para dentro espero que seja mesmo isso assim com os espaçadores fica resolvido





obrigado pessoal

306_turbo escreveu:

pode nao ser o eixo..

depende do et das jantes..

k jantes tens???

o que queres dizer com et???

306_2.0 escreveu:

306_turbo escreveu:

pode nao ser o eixo..

depende do et das jantes..

k jantes tens???

o que queres dizer com et???

isso mesmo da jante entrar para dentro..

essa jante é do 206 e o ET das jantes do 206 e maior que o do 306, ou seja a jante entra mais pa dentro, logo vai roçar por dentro.

quanto maior for o ET a jante mais pra dentro vai.

ve se percebes:


Offset, Inset [ET]
O offset, ou ET (como vem especificado na jante) é a distância da superfície de montagem da jante à linha imaginária que divide a largura da jante ao meio. O offset pode ser zero, positivo ou negativo. Um offset positivo é quando a superfície de montagem é para fora dessa linha imaginária, e é normalmente usado em carros de tracção à frente, ou nos modernos carros de tracção traseira.





Se o offset da nova jante for muito diferente, primeiro pode não poder montar a jante por tocar nas partes fixas do automóvel ou então o comportamento do carro pode ser bastante afectado. O offset não deve ser ignorado pois tem um papel importante no comportamento da suspensão e na capacidade de se manter a direcção centrada em andamento. Tenha sempre em atenção qual o offset aconselhado para o seu carro.


Resumindo:

A jante do 206 tem ET 25 e do 306 tem ET 18. Assim sendo quanto maior o ET mais a jante vai para dentro por isso vai roçar por dentro no teu carro...

Se meteres uma jante do 306 num 206 esta vai roçar pelo lado de fora..

Percebeste???

tou a perceber

com os espaçadores ja tenho o problema resolvido

obrigado