Peugeot 206 1.4HDi B&S By:Pakito

venho apresentar a minha perola negra

peugeot 1.4 HDi edição limitada black and silver, o meu é o block. 05-05-2005

de origem tras:

4 vidros electricos
parachoques do S16/Gti
tecto paniramico
A/C automatico
etc... etc...

após ter vindo para as minhas mão já conta com:

Interior:
4 tubos neon
radio kenwood

contacto com o solo:

pneus dianteiros energi safe
pneus traseiros F1
Molas Eiback SPORT-LINE

mecanica
filtro de caixa sprigfilter

exterios
Xenon médios HID 6000K 55W
lampadas maxomos plasma 100W
ponteira em inox
tampão de gasoleo GT
pinças do travões vermelhos
antena 807



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tens um belissmo carro parabens
e muito bem estimado sim sr

este carro está bonito e muito estimado, só tenho pena nao ter outras jantes (não consigo gostar dessas) no entando o que conta é que tu gostes
continua assim.
abraço!

endo fazer todos os possiveis para que o carro esteje sempre impecavel, neste momento n está com o seu melhor aspecto, mas como agora tenho um outro menino tenho que repartir o t€mpo pelos 2.


mas de modo geral o meu obectico foi dar um ar desportivo a um carro de 5 portas de modo a deixalo com um aspecto simples mas marcante e acho que consegui.

Máquina dos consumos!
Pouca coisa e fica um mimo...
Boas mods as que efectuas-te!
Concordo com o SLBenficas, outra sapata e ficava melhor!

sNoOk escreveu:

Máquina dos consumos!
Pouca coisa e fica um mimo...
Boas mods as que efectuas-te!
Concordo com o SLBenficas, outra sapata e ficava melhor!

por mim era a "sapata" e era um "fumozinho" nos vidros...

SLBenficas escreveu:

sNoOk escreveu:

Máquina dos consumos!
Pouca coisa e fica um mimo...
Boas mods as que efectuas-te!
Concordo com o SLBenficas, outra sapata e ficava melhor!

por mim era a "sapata" e era um "fumozinho" nos vidros...

em relação ao sapato podia tar melhor mas nao desgosto de ver esta no carro em relaçao ao fumo ele ainda tem 5 anos é menos

tal como foi dito, uma jantola e pouco mais........

mas pq voces são contra as jantes pequenas

se eu podese trocar punhas umas ouragan, mas como n dá para legalizar n ponho

Pakito escreveu:

mas pq voces são contra as jantes pequenas

se eu podese trocar punhas umas ouragan, mas como n dá para legalizar n ponho

claro k da..
combinamos e vamos todos ate braga em passeio...

legalizamos as jantes, passeamos e como vamos mts pode ser k haja desconto.....

Pakito escreveu:

mas pq voces são contra as jantes pequenas

se eu podese trocar punhas umas ouragan, mas como n dá para legalizar n ponho

jante 16 num 1.4 HDI amigo?
no teu carro acentava bem uma jante 15"...
as cyclone ficariam lindas aí!

as ciclone é bem capaz de n ficar bem já que o meu carro é de 5 portas

Pakito escreveu:

as ciclone é bem capaz de n ficar bem já que o meu carro é de 5 portas

nao digas disparates, as cyclone ficam bem em qualquer 306 ou 206!

novidades...

o ZV já conta com pedais de aluminio e ontem fui buscar o lip do 406 Coupé

assim que ouver fotos publico

Pakito escreveu:

novidades...

o ZV já conta com pedais de aluminio e ontem fui buscar o lip do 406 Coupé

assim que ouver fotos publico

Já sabes que vais ter chatices nas inspecções por causa dos pedais (só passa pela porta do cavalo), apesar de eu achar isso estupido mas embirram com pedais em aluminio, mesmo que alguns tragam de origem!
venham lá essas fotos!
cumps

Ah pois, pedais é outra coisa que eles não dão abébias!
Depois chuta fotos com as novidades...

entao amigo, não vinham aí novidades?
cumprimentos.

a novidade que tenho é que anda um lip do 406 coupé a semanas para montar LOOOOOOOOOOOL

deixa de ser calão e monta isso e mete fotos para a malta ver!

aproveitando a deixa de ter aparecido para actualizar este topico.

este menino a penas 1 mes de ir a inspecção lenbrou-se de dar o peido mestre, suspenção estragadas, triangulos da direcção enpenados, transmição danificada, subitas avarias momentanias do turbo, junta da cabeça queimada, injectores mamados e compressor do ar condicionado queimado, orçamento de reparação superior a 2000€ fora da marca.

devido a todos estes problemas resolvi dar um chuto no carro e recentemente adquiri uma autentica BOMBA...

FIAT BRAVO SPORT 1.6M-JET 120CV

Bela viatura que adquiris-te...

Vê lá se abres um tópico na secção dos "Outros veículos", e chuta fotos do Bravo!

Pakito escreveu:

aproveitando a deixa de ter aparecido para actualizar este topico.

este menino a penas 1 mes de ir a inspecção lenbrou-se de dar o peido mestre, suspenção estragadas, triangulos da direcção enpenados, transmição danificada, subitas avarias momentanias do turbo, junta da cabeça queimada, injectores mamados e compressor do ar condicionado queimado, orçamento de reparação superior a 2000€ fora da marca.

devido a todos estes problemas resolvi dar um chuto no carro e recentemente adquiri uma autentica BOMBA...

FIAT BRAVO SPORT 1.6M-JET 120CV

k andas t a fazer ao carro pah??
tantas avarias juntas?

boa compra.

eu tava-lhe a dar uso, mas as estradas de lisboa nao sao as melhores para se ter carros rebaixados e esse foi a valor a pagar po ter um carro estéticamente agradavel. foi engrassado mas jamais irei repetir em algum carro

Pakito escreveu:

eu tava-lhe a dar uso, mas as estradas de lisboa nao sao as melhores para se ter carros rebaixados e esse foi a valor a pagar po ter um carro estéticamente agradavel. foi engrassado mas jamais irei repetir em algum carro

mas o k t aconteceu?
uns buracos e umas lombas nao estragam turbos nem injectores nem cabeças digo eu, mas em portugal ja tudo é possivel.