mais um sedan

isso tambem é falta de um rebaixamento, eu quando rebaixei o meu notei logo a diferença e para melhor  no meu ja dei 165km mas nao ia a fundo

Rui Costa escreveu:

isso tambem é falta de um rebaixamento, eu quando rebaixei o meu notei logo a diferença e para melhor  no meu ja dei 165km mas nao ia a fundo

pois ja tou a tratar disso a ver se o rebaixo bem o meu ja deu 200 a descer também tive de abrandar mas em recta 190 195 mas o meu já tem umas surpresas XD
a ver se tiro e posto fotos do engine XD agr ta assim um pouco a saloio foi experiencia para ver se resultava quando meter aquilo pipi meto fotos XD

conta la as surpresas o pessoal quer saber  

Rui Costa escreveu:

conta la as surpresas o pessoal quer saber  

ho nada de especial por agr so limpei metade das coisas que tavam la no motor tampa dos colectores fora a admissao de ar tubo directo ate a pá la a frente filtro de caixa da kn e pensei bem o meu nao tem catalizador a panela do meio nao ta la a fazer nada e tirei so tenho a panela final va e aumentei o debito fui a oficina dum amigo meu para dar la uma volta ao parafuso da gota xD
ja posto foto agr ta um pouco a saloio experiencia para ver se resultava tudo do desenrasque etc etc

Fotos.  

Onde foi feito esse debito.  

Luis_M escreveu:

Fotos.  

Onde foi feito esse debito.  

foi um amigo meu que e mecanico que foi la mandar mais gota pra aquilo uma coisa e certa agr o raio do carro ao relantim manda um cheiro a gazolina que e um coisa doida :S

ate tou cm vergonha de mostrar o meu motor ta mesmo a saloio xD cena do desenrasque a bateria quando o comprei tava rebentada e nao carregava nao me apteceu gastar guita fui buscar a bateria do meu clio bem mais pequena XD ta mesmo desorganizado aquilo mas pronto e pro desenrasque mais 1 mes ou 2 ja tenho aquilo td bonito XD

tambem vez o ponteiro do deposito a descer mais depressa xD

abris t a gota demais secalhar

Rui Costa escreveu:

tambem vez o ponteiro do deposito a descer mais depressa xD

coisa inexplicável depois destas alterações começou a beber menos :S caro se piso ai sim vês mesmo o ponteiro a descer XD

Com o tempo metes a maquina operacional.  
Mas podias publicar umas fotos só para ter a nução do que queres fazer. E já agora desse tal parafuso não estou a ver qual é.  
O teu carro é d injeção?

Dan xr escreveu:

abris t a gota demais secalhar

talvez dan mas como disse ao rui começou a beber menos tb o cheiro e só ao relantim fora disso não manda cheiro nenhum

mete la uma foto para ver isso xD

mas é estranho isso beber menos quando debitas-te mais gota  

Luis_M escreveu:

Com o tempo metes a maquina operacional.  
Mas podias publicar umas fotos só para ter a nução do que queres fazer. E já agora desse tal parafuso não estou a ver qual é.  
O teu carro é d injeção?  

carburador o meu e o motor igual ao do rui epah tb nao sei nao vi ele e que levou la pra oficina quando me foi montar os triangulos de direcção e ele disse que mecheu la na bomba pra mandar mais gota cm tinha admissao de ar assim directa o gajo em baixas rotações engasgava-se um pouco coisa e certa tb reparei nisso e depois dele ter la mechido nao se engasgou mais

Rui Costa escreveu:

mete la uma foto para ver isso xD

tenho vergonha ta mesmo mau agr coisas de desenrasque nem a bateria e de ali cm disse quando comprei o carro o gajo tava cm a bateria estragada nao carregava e fui meter a bateria do meu clio pra desenrascar e ate hj ainda nao me apteceu comprar outra XD

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nao era para postar isto queria meter o motor mais ou menos apresentavel mas pronto ja que insitem XD

fabio m. escreveu:

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nao era para postar isto queria meter o motor mais ou menos apresentavel mas pronto ja que insitem XD

bah vergonha de motor  

rui nao se ve bem mas tenho linha directa so tenho a panela final pra ter ponta se nao ate isso ia fora agr a ver se meto uma ss la

Luis_M escreveu:

Com o tempo metes a maquina operacional.  
Mas podias publicar umas fotos só para ter a nução do que queres fazer. E já agora desse tal parafuso não estou a ver qual é.  
O teu carro é d injeção?  

pois ho luis o que quero fazer mesmo meter o bloco 1.6 trabalhar a colaca e duplo carburador do ax sport e claro uma linha cm deve de ser nao e isto que tenho que e a de origem sem a panela do meio XD

que tubo é esse que meteste direto da admissao? e falta ai uma proteçao que o meu tem  
o consumo menor nao sera por teres tirado o catalizador e so teres ficado com a final?

s o motor for igual ao meu é mono ponto

fabio m. escreveu:

Luis_M escreveu:

Com o tempo metes a maquina operacional.  
Mas podias publicar umas fotos só para ter a nução do que queres fazer. E já agora desse tal parafuso não estou a ver qual é.  
O teu carro é d injeção?  

pois ho luis o que quero fazer mesmo meter o bloco 1.6 trabalhar a colaca e duplo carburador do ax sport e claro uma linha cm deve de ser nao e isto que tenho que e a de origem sem a panela do meio XD

Estou a ver que tens umas boas bases d mecânica...
De resto tudo vai ao poucos. 
Eu pensava que este carro era d injeção direta dai a minha duvida.  

Rui Costa escreveu:

que tubo é esse que meteste direto da admissao? e falta ai uma proteçao que o meu tem  
o consumo menor nao sera por teres tirado o catalizador e so teres ficado com a final?

a cena rui e que aumentei o binário do carro basicamente mais forca menos esforço menos consumo e que noto que ficou mais solto e cm mais forca pois aqui a minha zona e só subidas e descidas e já não se esforça tanto a subir e nao te esquecas que o meu e o sedan e um pouco mais pesado e ter mais forca vai logo diminuir o consumo

Luis_M escreveu:

fabio m. escreveu:

Luis_M escreveu:

Com o tempo metes a maquina operacional.  
Mas podias publicar umas fotos só para ter a nução do que queres fazer. E já agora desse tal parafuso não estou a ver qual é.  
O teu carro é d injeção?  

pois ho luis o que quero fazer mesmo meter o bloco 1.6 trabalhar a colaca e duplo carburador do ax sport e claro uma linha cm deve de ser nao e isto que tenho que e a de origem sem a panela do meio XD

Estou a ver que tens umas boas bases d mecânica...
De resto tudo vai ao poucos. 
Eu pensava que este carro era d injeção direta dai a minha duvida.  

ho são coisas que um gajo vai aprendendo e vendo aqui cm a malta ate foi o bmteixeira aqui do forum que disse essa alteracao do bloco etc etc
a ver se ponho um bocado de aço no gajo pra me divertir ate fazer a swap mas so daqui a 1 ano ou 2 e que vem a swap quando tiver um gasoleo ai sim e swap po motor do gti e aço pra cima fica carro so pra brincar encontros etc etc