AJUDA bomba bosh

Boas noites,
a minha dturbo bem equipada com bomba lucas




e agora como tem uma fuga quero meter uma bosch, ou seja esta







se alguem me souber indicar as alteraçoes a fazer agradecia,
Cumps

nunca fiz uma alteração dessas, mas penso que é apenas tirar uma e meter a outra..

axo que até a roda dentada dá a mesma uma vez que a tua não tras.
Provavelmente teras de mudar os tubos dos injectores, isso ja nao sei..
Mas quem te pode esclarecer melhor é o user Lourenço 306, ele fez essa alteração com a troca do novo motor.

Atençao que este trabalho tem de ser feito por algume que saiba, pois tas a mexer na distribuição do motor, caso fique mal colocada a correia ao dares a chae pela primeira vez lá se vai o motor...

mas fala com o lourenço, ele sabe o que é preciso alterar

ok obrigado pela ajuda e pela dica

Boas sim essa bomba e quase igual a que eu pus, tinha uma Lucas igual a tua e, teras de arranjar uma poli para essa bomba pois a d alucas nao da (a correia comeca a sair),
os tubos para os injectores eu tbm pus num que tinha bomba bosch, nao sei se os da lucas dao, por causa das distancias,
eu na minha tirei esses fios que tens ai cortados na bomba, nao sei se darao na tua instalacao, e tive que tirar o imoblizador que a bomba tras (tem de ser cortado com uma rebarbadora com muito jeito para nao danificares a bomba), e liguei o fio do corte de gasoleo lá e funciona bem. Teras de trocar os injectores por uns bosch. Mas o melhor e mesmo falares com algum mecanico e electrecista.
cmps

Lourenço escreveu:

Boas sim essa bomba e quase igual a que eu pus, tinha uma Lucas igual a tua e, teras de arranjar uma poli para essa bomba pois a d alucas nao da (a correia comeca a sair),
os tubos para os injectores eu tbm pus num que tinha bomba bosch, nao sei se os da lucas dao, por causa das distancias,
eu na minha tirei esses fios que tens ai cortados na bomba, nao sei se darao na tua instalacao, e tive que tirar o imoblizador que a bomba tras (tem de ser cortado com uma rebarbadora com muito jeito para nao danificares a bomba), e liguei o fio do corte de gasoleo lá e funciona bem. Teras de trocar os injectores por uns bosch. Mas o melhor e mesmo falares com algum mecanico e electrecista.
cmps

Já agora podes explicar melhor como ligas-te o imobilizador?!

Acho que já foi quase tudo dito.
Houve para aí um tópico a dizer que era só trocar a bomba e a polie... Hoje fui tratar de saber como era mesmo...

É bomba, polia porque os veios têm dimensão diferente, tubos de injectores, injectores (Lucas são 130 bar e Bosh são 170 bar) e até os pernos de fixação porque a bosch fica em posição diferente.

Só me faltou perguntar essa do imobilizador.
Como se ultrapassa essa situação mantendo o de origem a funcionar?


Eu cá se fizer isso tem que ser com duvidas todas esclarecidas

Eu quando arranjei a bomba bosch ja vinha com o suporte e a inlinaçao certa foi so por, depois com o carro a trabalhar e que se afinamais para a frente ou mais para tras.

Quanto ao imoblizador eu mandei tira-lo e liguei o corte de gasoleo. cmps

O meu TD tem aquele imobilizador por código. A bomba não tem nada que ver com esse imobilizador?

0-killed escreveu:

O meu TD tem aquele imobilizador por código. A bomba não tem nada que ver com esse imobilizador?

Boas se o teu carro tem isso tenho quase a certeza que se quiseres trocar de bomba isso vai ficar off, pois esse por codigo so vai funcionar com a de origem.

hmmm ok, vou então tentar certificar-me disso

Quanto ao alternador, não sofre nenhuma alteração de posição ou apoio?

0-killed escreveu:

hmmm ok, vou então tentar certificar-me disso

Quanto ao alternador, não sofre nenhuma alteração de posição ou apoio?

nao, de resto fica tudo igual

Amigo Lourenço a poli é igual eu mesmo verifiquei, os tubos tenho os da bomba bosh...a unica coisa em falta é os injectores Bosch e eliminar o cod de chave de resto basta colocar o valvula normal e ligar a corrente a umas das fichas, de resto é encaixar as fichas comandar o motor e ja ta certo?

Paulo 306 escreveu:

Amigo Lourenço a poli é igual eu mesmo verifiquei, os tubos tenho os da bomba bosh...a unica coisa em falta é os injectores Bosch e eliminar o cod de chave de resto basta colocar o valvula normal e ligar a corrente a umas das fichas, de resto é encaixar as fichas comandar o motor e ja ta certo?

Boas de facto a poli e igual no tamanho e no tamanho do escatel mas depois quano puseres a correia e rodares vais ver ela a sair de um dos lados, tens que por a da bosch, nao sao iguais, uma e puxada para fora e a outra nao

bomba bosch com injectores lucas da algum problema?

Paulo 306 escreveu:

bomba bosch com injectores lucas da algum problema?

se mantiveres os injectores lucas nao vais obter rendimento nenhum da bomba para alem de nao vao funcionar em perfeitas condicoes

E se pensares em trabalhar os teus para 170bar, podem não abrir.

essas bombas dao para mexer bastante desde o lda com emblos e pratos th uma noa mh 205 com motor 2100 e ficou um brinco fui msm obrigado a meter pois th la um gt 23 geometria variavel

306_branca escreveu:

essas bombas dao para mexer bastante desde o lda com emblos e pratos th uma noa mh 205 com motor 2100 e ficou um brinco fui msm obrigado a meter pois th la um gt 23 geometria variavel

ya sao mesmo boas para mexer, eu tbm tenho uma com embolo 12 de uma iveco 2.8, mas essa e para vender

Lourenço escreveu:

306_branca escreveu:

essas bombas dao para mexer bastante desde o lda com emblos e pratos th uma noa mh 205 com motor 2100 e ficou um brinco fui msm obrigado a meter pois th la um gt 23 geometria variavel

ya sao mesmo boas para mexer, eu tbm tenho uma com embolo 12 de uma iveco 2.8, mas essa e para vender

mas se meteres um emblo da transit com outro prato ficas com mais debito que um de 12 as ranhuras da transit e os furos sao maiores que os de 12 ades comparar e medir

ou seja 1 vou ter que aranjar a poli e uns injectores bosh :\
os bosh trabalham a 150bars certo?

170

Paulo 306 escreveu:

ou seja 1 vou ter que aranjar a poli e uns injectores bosh :\
os bosh trabalham a 150bars certo?

ya, isso depende os 306 saem quase todos com 130 bar, sairam alguns com 175 mas poucos dai serem mais raros e caros. tenho uns como novos

Vendes isso por quanto Lourenço?
ja agora o motor 2.1td sai com quais, visto a minha bomba ser do 2.1td =) cumps

2.1td?
Isso vai ficar máquina

Quantos injectores tens lourenço?

o problema vai ser coloca-la =\ ja tenho a bomba agora faltame a poli e os injectores bosch.

A carrinha com a lucas aberta e sem catalizador ja tava a puxar bem vamos ver agora