Coilovers [Sugestão]

Boas...

Os nosso carros apenas levam coilovers à frente, correcto?
Já que atrás regulamos conforme a barra de torção...

Que marcas me sugerem?
Preços?

Obrigado.

Tás com ideias de subir e descer o carro muitas vezes??´
É que os coilovers normais só tem vantagens nisso...

Coilovers decentes passam dos 500eur por norma...enquanto que amorts ditos normais com molas de rebaixamento conseguem ser sempre mais baratos, usando cargas de qualidade similar!

Confirma antes de tudo, se são recarregáveis pois isso ajuda muito. Caso descarreguem, a fatura a pagar por uma revisão é bem menor que comprar outros novos...e em caso de serem secos/duros demais, tens a hipótese de os carregar com internos diferentes!

Existem também vários com afinação da carga/rebound, mas em ambos os casos já sabe o preço..mas aumenta a qualidade e opção de escolha da dureza que se usa!

Estou com ideias de subir apenas para ir à IPO.
Mantendo-se numa só medida, o ano todo ou lá perto.

Queria uma coisa simples, mas não me quero virar para as molas. Para não estar sempre a tirar meter tirar meter.
Enquanto coilovers, regulo melhor as medidas e não tenho que tirar no caso da IPO.
Mas também não quero meter nada de TOP a 500€, um pouco mais simples que isso... Já que tenho que gastar em mais coisas com o carro!

Marcas e preços?...

Queres apostar como mudo e mudas tu também mais rápido, um amortecedor completo com mola e topo, do que se regula devidamente uns cois??

Claro que se a ideia dos coils se mantiver, podes começar logo pelos raceland a 200eur!!

Não se trata de regular ou não amigo Quim.
É só para não ter que andar a tirar e meter molas. As coills não precisam de sair, apenas regular.
Isso, e a barra de torção.

Ok, obrigado pela sugestão.

os raceland nao sao recarregaveis pois nao?

Pelo menos ajudei a montar uns num Golf e nao me pareceu ter logo pro pug devem ser iguais...

Que eu saiba, raceland, vmax, fk linha base e etc, não são recarregáveis!

Snook...lê o que eu escrevi no meu ultimo post!!
Eu sei que se trata "apenas" regular, mas eu também te disse que tiras mais rápido os amorts normais do que regulas os coils devidamente!