caixa mais longa

boas pessoal tenho um 306 xr 1.4. gostaria de saber se da para por uma caixa maior. pois eu na minha caixa actual a 120km/h vai as 3500rpm. n da pa por uma caixa mais longa sem causa problemas? abraço

Dan xr escreveu:

boas pessoal tenho um 306 xr 1.4. gostaria de saber se da para por uma caixa maior. pois eu na minha caixa actual a 120km/h vai as 3500rpm. n da pa por uma caixa mais longa sem causa problemas? abraço

Tens que tentar arranjar talvez uma caixa dos 1.6 ou 1.8... É possível que a relação de caixa seja ligeiramente diferente!

Dan xr escreveu:

boas pessoal tenho um 306 xr 1.4. gostaria de saber se da para por uma caixa maior. pois eu na minha caixa actual a 120km/h vai as 3500rpm. n da pa por uma caixa mais longa sem causa problemas? abraço

Queres uma caixa mais longa num carro a gasolina? Vais perder muito o carro vai ficar muito mais pastelão.  

é so pa tentar ter mais velocidade d ponta. e pa ir a menos rpm aos 120 por exemplo

[quote="Luis_M"]

Dan xr escreveu:

Queres uma caixa mais longa num carro a gasolina? Vais perder muito o carro vai ficar muito mais pastelão.  

Não precisa de ser muito mais longa (senão aí nota-se o pastelão, eehheh)!!!

Tenho um colega com um Astra 1.4... a caixa de origem deu o berro e a Opel colocou lá outra e ele agora, faz menos rotações a 120km/h e como tal, baixou ligeiramente o consumo.

pois s eu puser a caixa d um 1.8 ai secalhar fica pastelão s eu puser a do 1.6 talvez não.

Dan xr escreveu:

pois s eu puser a caixa d um 1.8 ai secalhar fica pastelão s eu puser a do 1.6 talvez não.

Só arranjando forma de comparares as relações de cada uma!

como axim? percebo pouco de mecanica

Dan xr escreveu:

como axim? percebo pouco de mecanica

Cada caixa tem a sua relação nas respectivas mudanças... o que há a fazer é encontrar uma que seja diferente, no teu caso, que as relações sejam um pouco + longas daquilo que tens actualmente.

axo k a do 1.6 deve ser mais longa k a minha e a do 1.8 mais longa ainda. axo eu

Também gostava de ter uma solução para isso, que isto a andar na auto estrada parece um bêbado xD

eu sei o k é ixo fazer 300km a 120km/h as 3500rpm pa n gastar muito.

mete a caixa de um diesel

e da? não fica pastelão?

1.4 com uma caixa mais longa? ficas a dar 190 em quarta e guardas a 5 para gandas consumos. lol. jovem convinha dares uns pozinhos ao motor. Falo por experiencia propria.

compra a caixa de um 106 ou saxo 1.1i e troca o interior com a tua.

a caixa mais longa que consegues meter ai é a do 1.1! a do Diesel é demasiado longa lol.

a do 1.1i
dá qualquer coisa como 185 em 4ª (6250rpm) ...e não puxa em 5ª ...mas em 5ª vais a baixa rotação lol.

acredita que eu ja troquei de caixa na boa, umas 15x ...entre curtas, longas e assim-assim ...no meu 106!

elas são iguais no interior, existe uma diferença é onde prende os tirantes no exterior da caixa...e para ser mais simples, é comprar uma caixa do 1.1i ...e trocar o interior, veios e diferencial.

as dos 1.6i são muito identicas a do 1.4i ...a do 1.8i nem encaixa, o cod. motor é diferente.

eu keria so msm uma caixa um pouco mais longa. e k foxe tirar uma e por logo outra

e não queres que a caixa se monte sozinha?  

Isso não deves ter, para a montagem que tens, iguais iguais sao as dos 106 e saxo, mas depois para os tirantes da caixa é diferente...e ja não me recordo se é facil desmontar o exterior apenas e montar.

mas recordo-me que há diferença, fiz isso num 306 que tinha partido a caixa...e tinha elementos de uma dos meus 106...

era bom k s montaxem sozinhas. tenho k estudar a kestao

mikeoz escreveu:

1.4 com uma caixa mais longa? ficas a dar 190 em quarta e guardas a 5 para gandas consumos. lol. jovem convinha dares uns pozinhos ao motor. Falo por experiencia propria.

não era muito mais longa. era tp dum 1.6. n deve haver grande difereça

a do 1.6 se for preciso faz menos que a tua, porque trabalha noutro regime, com jantes maiores...etc

a do saxo cup, é a que tenho agora, é mais curta que a do 1.1i ...e mais longa que a do 1.3i ....isto por exemplo!

a cilindrada não quer dizer absolutamente nada.

que grande confusão que vai na minha cabeça!!!  

então na tua opinião podia por qual é melhor.. 1.1, 1.3 ou 1.6 do cup

Depende da tua utilização.

tive a caixa do 1.3 e epa, pra arranques e curtir umas serras, epa brutal, aquilo cada mudança que se metia, parecia que tavas a meter 1ª outra vez, sempre em altas!

actualmente, fazia-me mais jeito a do 1.1i ...faço muitos kms...e podia poupar um pouco...na altura tirei porque a minha pancada sempre foi curvas, curvas + caixas longas + subidas...não ajuda!

ando com a caixa do 1.6i ...porque tive motor xsi e fazia mais velocidade...e não andava sempre em altas..



tive a ver no service box...tenta saber se o teu carro tem caixa MA ou BE3 ...e talvez te consiga falar da relação da tua lol.

abraço!

ou a perguntar isto td, pk a minha esgota s bue depressa