Filtros de ar...

Boas, tenho peugeot 96 turbo diesel... so que dissesram me que o filtro de ar tinha que ser aqueles rectangulos, so que fui ebay e tava um po meu carro o conico... questao é se dava pa por so o rectangular ou conico?

eu axo ke o de origem é o melhor e nao é caro.

Retangulo?

O filtro do ar do TD é redondo.

Depende da utilização, se é para investir no motor mete uma BMC, porque assim entra ar forçado, se queres gastar mais um pouco num filtro e depois poupares, mete um K&N de caixa que é lavavel e poupas nas trocas de filtros, se não queres gastar muito dinheiro, mete um como vem de origem.

Em relação a filtros e puxadas de ar, só tenho a dizer o seguinte:



e...

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A única vantagem dos filtros lavaveis é isso mesmo... lavar e deve ser feito mais cedo que os outros se não estiverem na caixa de filtro.
As puxadas, neste 306, com turbo e IC, não trás vantagem. O turbo suga o que pode e perde carga pela tubagem até ao IC.

Para tirares uma real vantagem dos filtros especiais e puxadas de ar, necessitas de alterar também a saida de gases do motor e parte da injecção. Não são coisas significativas, mas só assim é que tiras uns 5cv a mais que podem vir do filtro ou escape.

Abraço