Batida que creio ser valvulas

Boas...o meu 306 xrd faz uma batida que creio ser de valvulas...Já me falaram naqueles aditivos de limpeza de valvulas...mas não sei até que ponto isso será fiavel e eficaz...alguem me pode ajudar quanto a este assunto, e dizer o que fazer?

movi o teu topico para a zona correta.
quanto ao teu problema poderá ser das tuchas das valvulas, existe produto que diminui o ruido mas depende já do estado delas.

xrd é diesel, certo?
Não será bomba injectora?
Quanto a líquidos não confiem nisso. Quero com isto dizer que reduzem o ruidos mas o problema está lá na mesma. Depois vai andando, vai agravando e ninguém se apercebe. Depois a despesa pode tornar-se grande.
Se for touches não é complicado de arranjar. Por isso mecânico com ele para orçamentos

pode ser touches mas num disel o problema das touches é desafinarem porque são de afinação mecânica e as válvulas ficam com pouca folga e começa a bater

e quando pega a frio pega bem ou fica a falhar

Quando pega a frio é que bate mais...depois de aquecer deixa de bater...alguem me pode ajudar?

lol o meu tinha esse problema mas o meu e o 306 gti e era das tuchs fazia taque taque ao puchar ainda fazia mais mudei as 16 foi 400 e tall euros mas ainda faz o mecanico disse que daquilo ter andado assim ficou alguma folga e agora so com o passar do tempo e que sai agora nao sai ja se passou um mês e ainda faz se calhar e de nao puxar pelo carro

o meu e 16 valvulas ele disse que podia mudar as tuchs que estavao mal mas ele disse mudas mas depois podem se catar as outras entao mudei todas para prevenir




o preco que ele me disse era 20 e tal euros ja com iva como o meu era 16 ainda ficou caro

Pois...no caso do meu como é a diesel não sei! Mas se ha coisa que me tira do sério é ouvir um motor a bater

306gti escreveu:

o meu e 16 valvulas ele disse que podia mudar as tuchs que estavao mal mas ele disse mudas mas depois podem se catar as outras entao mudei todas para prevenir




o preco que ele me disse era 20 e tal euros ja com iva como o meu era 16 ainda ficou caro

Não quero ser péssimista....mas no caso dos GTI's quando eles começam com esses sintomas, não são nada tuches....são as válvulas mesmo. Os GTI's tem pistões quase "flat top" com ranhuras muito pequenas para as válvulas. O que acontece é muitas vezes ao trocar o kit de distribuição o menor desvio resulta num toque de valvulas nos pistões. Isso não "afeta" de inicio o andar do carro.Mas com o tempo acaba mal... O toque de válvulas regularmente é impercetível a "olho nú" mas por favor diz ao teu mecânico que as verifique! como deve ser! Eu já tive este problema no meu tentar meter umas cames...
Tens no youtube vários vídeos deste sintoma "comum" nos GTI's....os ingleses
chamam-lhe "TAPPER" pois parece o barulho de algo a chocalhar....parece uma "máquina de costura antiga....lol
Aqui está um vídeo do que me refiro. o meu já esteve assim.No meu caso troquei mesmo a cabeça completa:) ficou NOOOVO