Há alguem com 306 a Gpl?

Boas gostaria de saber se existe alguem com um 306 a gpl
gostaria de ter feedback

Engraçado!!! Vinha aqui para criar um topico em busca de saber as aventuras e desventuras de quem tem um 306 a GPL.

Pelos vistos já te antecipaste

Também ando seriamente a pensar em meter o meu a GPL !!!
Da maneira que está o preço da gota...

Olá a todos.

Tenho um 306 break 1.4i de 75 cv (motor TU3JP KFX) de 8 válvulas de 1998 a GPL há já alguns anos. Faz agora 150.000km, 90.000 a GPL.

O carro é perfeito para GPL, e aos preços do GPL de hoje faz um consumo de 9L/100km de GPL, o que significa cerca de 7€/100km. O consumo a gasolina era cerca de 7.4l/100km, o que aos preços de hoje daria cerca de 13€/100km.
O custo do combustivel por 100km fica perto de metade!!! É um excelente investimento, que se rentabiliza em 30.000kms. Tem os seus contras: autocolante azul, estacionamento em parques subterrâneos proibido, etc.

E para instalar GPL em qualquer motor temos de ter a certeza absoluta do estado de conservação do mesmo (junta da cabeça em perfeitas condições, sistema de refrigeração sem falhas, etc etc). Para detalhes podem sempre consultar o fórum autogas.pt e tirar dúvidas.

Estou bastante contente de ter feito a conversão quando a fiz, e de já ter poupado uns trocos valentes em combustivel. Entretanto adquiri mais um xsara picasso e fiz-lhe o mesmo. O motor é o 1.6i do mesmo género (TU5JP NFV), e estes motores do grupo PSA, em França vinham a GPL de origem, pelo que a alteração é das mais simples e mais vantajosas que se pode fazer, em termos de GPL.

Cumprimentos.

Por acaso sabes quanto pode custar actualmente equipar o 306 com GPL? Deram-me um orçamento via internet de 1600€. Parece um valor muito alto...

É esse o valor há já alguns anos. Esse foi o valor que paguei para a picasso. Para o 306 ainda paguei 1500. Inclui um kit gpl (depósito toroidal, válvulas de segurança, evaporador, centralina, kit de injectores, tubagens de cobre e de borracha e mão de obra) para um carro de 4 cilindros. Mais cilindros, mais injectores, mais caro.

1600€ retomam-se em 30.000kms (é só fazer as contas). Se andarmos o suficiente com o carro isso pode levar menos de um ano. Depois desse período, estamos a pôr ao bolso metade do preço da gasolina. Além de que entre mudas de óleo o carro faz à vontade mais uns 5000km, pelo que poupamos também nas trocas de óleo (pelo menos os meus carros fazem mais esses kms com o óleo do motor sempre novo e "amarelinho".

Agora é fazer contas e bem feitas. Porque se andamos 15.000km/ano, já vai levar cerca de 2 anos a retomar o investimento. Em alguns casos pode nem compensar colocar o gpl.

tiagodasousa escreveu:

Boas gostaria de saber se existe alguem com um 306 a gpl
gostaria de ter feedback

Desculpe a minha ignorância, mas o que significa GPL? Gás Natural?

Se for, o meu roda há mais de 3 anos sem problemas.