rosca de perno da jante moída

boas pessoal, hoje reparei que tenho uma roscas da roda esquerda da frente moida, ou seja, o parafuso esta meio solto.
o que aconselham? colocar um perno mais grosso para ganhar "cama" e fazer nova rosca?
disseram-me que tambem dava para alargar um bocado o buraco e depois meter tipo um casquilho com rosca e ficava com o mesmo perno..

aguardo algumas sugestoes.

obrigado

acho que vou ter de ir a um torneiro

pcpa91 escreveu:

acho que vou ter de ir a um torneiro

acho que é o melhor para ja

Dá para meter um casquilho mais largo, mas com o furo interior com a rosca igual à original! É um serviço básico de torneiro.

O passe de rosca original é 12x1.25.

esta complicado isto pessoal..
hoje fui a um mecanico, porque ao ir calibrar as rodas reparamos que tinha o fole do lado direito roto, que pelos vistos é 31 para mudar..
como se isso nao bastasse o mecanico disse-me que achava que nenhum torneiro ve ia meter o tal casquilho no buraco da rosca da jante sem tirar o cubo fora, ou seja, ao tira-lo depois teria de levar rolamentos e disse-me que o melhor era ir comprar um cubo a sucata que devia ficar mais barato..
e como se isso ainda nao bastasse o termostato que pus e que tivemos de arranjar um vedante porque nao trazia, começou a verter, ou seja, nao veda como deve de ser e vou ter de gastar dinheiro noutro termostato..
nao canta para estes lados a sorte --'

É estranho o termostato não ter trazido a borracha. Isso devia ser concorrência da mais rasca que há!
No caso do perno, o mecânico tem a sua razão, pois nem sempre o rolamento resiste à sua retirada do cubo, havendo o risco de despesas maiores desnecessárias.

306 Rxs escreveu:

É estranho o termostato não ter trazido a borracha. Isso devia ser concorrência da mais rasca que há!
No caso do perno, o mecânico tem a sua razão, pois nem sempre o rolamento resiste à sua retirada do cubo, havendo o risco de despesas maiores desnecessárias.

agora devia tira-lo e ir la entrega-lo, ou seja, nem devia era ter sido posto..
pois, e agora toca a comprar outro..
mas o que aconselhas? ir a sucata buscar um cubo? ficara mais barato?
porque pedir ao mecanico para tirar o cubo, ir ao torneiro, meter outra vez, andar pa tras e pa frente e a pagar mao de obra..

mas acho que o mais complicado ainda deve ser o fole..
digo eu!

Os foles do 306 não são nada de especial para serem mudados, mas é um serviço chato de se fazer!
Na pior das hipóteses, tem de sair a transmissão fora e óleo da caixa inclusive...mas esse dá para usar de novo o mesmo!!

Quanto ao cubo, tudo depende do preço que consegues na sucata ou o preço no torneiro!

a mim cubo + disco mais não sie o quê, foi 40€

vou ver se fazem isso sem me tirar o cubo(que depois terei de mudar rolamentos) senao acho que tambem vou apostar nisso de comprar tudo junto. a ver é se têm e se fazem um preço mais ou menos..
o que faz uma rosca moida porra!

306 Rxs escreveu:

Os foles do 306 não são nada de especial para serem mudados, mas é um serviço chato de se fazer!
Na pior das hipóteses, tem de sair a transmissão fora e óleo da caixa inclusive...mas esse dá para usar de novo o mesmo!!

Quanto ao cubo, tudo depende do preço que consegues na sucata ou o preço no torneiro!

Pois, mas o tal mecanico onde fui, disse que tinha um fole universal e ate mo mostrou e tambem tem uma maquina que alarga a "boca" o fole entra e depois tira a maquina, ou seja, nao e preciso tar a tirar tudo..
diz que quem nao tem a maquina que e mais complicado..

Se precisares de mangas de eixo completas, com rolamento em condições, tenho em stock!
Com e sem abs, para ph2...35eur!!

306 Rxs escreveu:

Se precisares de mangas de eixo completas, com rolamento em condições, tenho em stock!
Com e sem abs, para ph2...35eur!!

35 cada? com disco ou sem?

306 Rxs escreveu:

Se precisares de mangas de eixo completas, com rolamento em condições, tenho em stock!
Com e sem abs, para ph2...35eur!!

isso seria para resolver o meu problema da rosca moida correcto?

Sim, já te resolvia o problema!

35eur cada manga de eixo!

A rosca não está no disco, mas sim no cubo que se encontra atrás do disco, e agarrado à manga de eixo!
Se precisares de uns discos 266mm ou 247mm, também se arranjam!

306 Rxs escreveu:

Sim, já te resolvia o problema!

35eur cada manga de eixo!

A rosca não está no disco, mas sim no cubo que se encontra atrás do disco, e agarrado à manga de eixo!
Se precisares de uns discos 266mm ou 247mm, também se arranjam!

ok, obrigado.
alguma coisa eu digo

A parte assinalada é onde tens o problema...e a peça toda é a que tenho em stock!
O rolamento está atrás da parte que moeste!!

306 Rxs escreveu:

A parte assinalada é onde tens o problema...e a peça toda é a que tenho em stock!
O rolamento está atrás da parte que moeste!!

Ok, obrigado pela foto..
se por acaso vir que esta complicado eu digo algo, porque isso resolvia o problema..

sim